跌至“親民價”的合資車，當年落地13萬，現僅售5.37萬，堪稱家用首選

導讀：跌至“親民價”的合資車，原價8.39萬，現僅售5.37萬，堪稱家用首選！下面就讓我們一探究竟。

今天説的這款車就是別克凱越。別克凱越這款車可以説是一款“經典”合資家轎，上市十三年創造了268萬輛的輝煌業績，在2016年停產。兩年後，也就是2018年6月下旬，上汽通用全新一代別克凱越上市，15N 手動精英型最低配車型指導價格為8.39萬，15N CVT豪華型頂配車型指導價格為9.99萬。新車與上海通用別克2015款凱越相比，整體性價比大幅提升。

上汽通用全新一代別克凱越不僅採用別克家族最新的設計語言，而且換掉了1.3L 三缸發動機 CVT變速箱動力系統。當初落地價13萬的別克凱越，現在最低配車型指導價格只要8萬多，真值得買嗎？

在外觀設計方面，全新一代別克凱越最大的變化就是換上了別克家族經典的“飛翼式”前進氣格柵，搭配犀利前大燈 貫通式保險槓，融為一體相得益彰，處處彰顯時尚轎車風範，雖然並不驚豔，但是在氣質方面拿捏得死死的，顏值絲毫不輸於同級別其他車型，關鍵是看不出一點的廉價感。

人無完人車無完車，作為入門級A級轎車，全新一代別克凱越身材更為精緻靈巧，與雪佛蘭賽歐3基本一樣大小，車身長度僅為4468毫米、車身寬度為1765毫米、車身高度為1469毫米，車身軸距為2611毫米，在同級別同價位合資轎車中屬於中等水平。全新一代別克凱越車身側面採用了個性凌厲的雙腰線造型，靈動時尚氣質一覽無餘。車尾造型也換上了家族式風格，細長的燻黑尾燈與車頭大燈前後呼應，看上去更具整體高端氣質。

在內飾設計方面，全新一代別克凱越採用了獨特的中控佈局，中規中矩，簡潔明快，全系標配6氣囊 ESP，還有HSA、SLSC等安全輔助裝備，也算是比較厚道。説實話，讓人望而卻步的就是動力方面，因為新車全系搭載1.3L三缸發動機，匹配CVT變速箱，雖然最大功率達到了107馬力，百公里油耗僅4.6L，但是很多消費者還是不能接受三缸發動機。

在價格方面，根據各地主銷車型的實際終端售價數據分析，2020款 15N 手動精英型 國VI別克凱越，作為全系入門版的最低配車型，當初上市指導價格為8.39w，如今的參考最低價僅為5.37w，直降3萬，性價比超高，完勝大多數合資家用轎車，已經進入了國產轎車的售價區間，堪稱家用轎車選。

小結：跌至“親民價”的合資車，2020款 15N 手動精英型 國VI全新一代別克凱越原價8.39萬，現僅售5.37萬，堪稱家用首選，還要啥吉利帝豪、長安逸動？您怎麼看呢？歡迎回複評論！