一直都在追求空間更大座位更多用處更廣的國民神車五菱宏光，突然來了個彎道漂移，轉身推出了微型車型——僅有4座，軸距不到2米的宏光MINI EV，對，沒錯，還是電動車型，一改後驅發動轟鳴發動機的硬核造型，五菱宏光這波賣萌路線着實讓人有點迷。
實車真的太迷你了，車身長寬高為2917/1493/1621mm，軸距1940mm。真的只是賣萌嗎？不見得，這種類似日本K-CAR的造型，就是為了讓用户在日漸擁擠的城市道路中更好穿梭，更好停放。
一個車位能停倆——這樣的特點足以打動那些被停車難問題深深困擾的車主。這也看出宏光MINI EV針對的客羣，更多的是家用第二輛車的補充。
車身尺寸雖小，內在空間倒是令人驚喜。兩排四個座位，能滿足一家三口或是二胎家庭的正常出行。
後排設計成整體式的靠背，座椅正常使用時，後備廂空間不大，只能容納一些日常隨身用品。
座椅放倒之後，後備箱的門檻與靠背齊平，靠背也很平整，能搬運一些小件物品，空間的實用性很強。
別看車小，五臟俱全，宏光MINI EV配備了EPS助力轉向和ABS制動防抱死，安全輔助功能比較齊全。針對車身結構設計、三電系統進行優化，為用户帶來更周全的安全保障。同時，宏光 MINI EV 還在後排設置 2 個兒童安全座椅接口，全方位保障家人安全。
在瞭解到宏光MINI EV的這些特性後，再看它的推出就能理解了五菱家的良苦用心。改革開放至今，五菱宏光用皮實耐用的老大哥車型，幫助老百姓走上了致富道路。如今邁進小康社會，象徵“穩定幸福”的家用車型也應運而生。