哈弗H6是國內一款比較受消費者歡迎的車，也一直在車市中擁有較高的知名度。如今第三代哈弗H6已經正式上市，再一次吸引諸多消費者的眼球。只不過，第三代哈弗H6和此前的老款車型相比，並沒有做出太大的升級，無論是車身設計還是動力方面，都基本和老款車型相差不大，沒有給我們帶來太多的新鮮感。不僅如此，如今車市中競爭力強的車型也遠不止有一款哈弗H6，像是哈弗H6的同級別車——21款風行T5，其實性價比和競爭力就要比哈弗H6更高。
目前2021款風行T5已經在4S店亮相，筆者在第一時間預約了看車，所以接下來就讓筆者來為大家介紹一下21款風行T5的相關信息，併為大家分享一下筆者在體驗風行T5之後的心得與結論。不過在體驗21款風行T5之前，不妨先來了解一下21款風行T5是一款什麼樣的車型，這款車型定位是緊湊型SUV，將在本月18日正式上市，同時，擁有軍工品質的21款風行T5自帶有最長8年或16萬公里質保，而哈弗H6所提供的整車質保不過3年或10萬公里，相比之下，確實是21款風行T5更容易讓人信賴。
設計上，2021款風行T5的設計仍然以個性為主，它的前臉有一塊尺寸不小的倒梯形格柵，格柵的上下采用銀色鍍鉻作為修飾，內部燻黑，將氣場和精緻感都凸顯出來。在格柵的兩側，有造型並不規則的前大燈組，主燈源是常規的橫向佈局，但是日行燈和轉向燈選擇了C字型設計，有幾分迴旋鏢的既視感。往下能看到圓形的霧燈，在霧燈中間，有一條貫穿結構的銀色鍍鉻作為修飾，而在霧燈外側，還有向外隆起的運動包圍套件。側面的設計簡單卻不簡約，後排車窗採用隱私玻璃，往下則有上揚式的車身腰線，以及多輻式的花瓣輪轂，這些小細節都讓它比哈弗H6更顯運動。且提供雙色車身選擇，車頂進行燻黑，和車身組成明顯的雙色搭配，更加耐看運動。
內飾方面， 21款風行T5選用非對稱式座艙結構，它的中控台正中間是一塊縱向的多媒體大屏幕，尺寸最大為12英寸，同時略微向駕駛位傾斜。在多媒體屏幕的下方，是一條銀色的鍍鉻飾條，上面規整的排布多顆實體按鍵，再往下則是類似於飛機推杆般的擋把，有一定的高級感。副駕駛前方採用比較多的軟性材質作為包裹，同時在中間位置，有橫向的鏤空以及銀色鍍鉻作為點綴，讓它有幾分貫穿出風口的感覺，為這款車平添幾分設計感。至於尺寸，該車的車長為4460mm，軸距為2720mm，比哈弗H6的軸距多出40mm，空間表現比較不錯。
同時，該車的車聯網功能也做出升級，新增車載微信、騰訊視頻等功能，坐在車內不需要動手也能以語音的方式去發送微信消息，輕鬆做到語音識別，這也讓21款風行T5更加符合當下年輕人的社交習慣。不僅如此，它的車聯網還集成QQ音樂、企鵝FM、新聞、QQ閲讀等等各類娛樂功能，擁有更強的實用性。
相信藉助筆者的實際體驗，大家也能發現，21款風行T5確實是一款性價比夠高的車型。這是因為21款風行T5擁有更符合當下主流消費羣體的外觀內飾設計，還擁有便利使用的網聯功能，並且這款車型的空間夠大，在各個方面都擁有能抗衡哈弗H6、甚至優於哈弗H6的產品表現，所以，這款車同樣能成為緊湊型SUV裏的好選擇。
