自第五代本田CR-V2017年上市以來,憑藉着本田一貫的口碑,其在市場上有着非常不錯的表現,即便曾經鬧得沸沸揚揚的“機油”增多事件,也沒未影響到東風本田CR-V在消費者心中的地位,這足可見CR-V在市場中的定位。
不過,雖然這代CR-V上市僅3年的時間,但同級競爭對手幾乎都才完成換代升級,單論新鮮感和產品力,CR-V已經明顯偏弱,像是全新都豐田RAV4榮放在去年才剛剛換代,而全新日產奇駿前不久也在海外亮相,國產的日子不遠了。反觀CR-V,按照此前CR-V五年一換代的產品節奏,下一代的CR-V最快也要2022年才能和大家見面,如何保證CR-V在接下來的兩年裏,在“更新一代”的競爭對手面前保持出色的競爭力,也是東風本田要考慮的問題。
7月10日,新CR-V即將正式上市,那麼,作為中期改款車型,新CR-V能否在產品力上有較大的提升?是否超過豐田RAV4榮放,奪回自己緊湊級SUV銷冠的地位?
新CR-V整體設計並沒有太多改變,畢竟只是改款車型,前臉上的傳統梯形鍍鉻裝飾條被保留了下來,其以金屬原色插入到了LED遠近光燈腔與LED日間行車燈帶之間,由LED流動轉向燈、利刃式晶轉LED大燈、LED轉向輔助燈及LED日間行車燈組合的前燈組套件及立體式燻黑LED組合尾燈仍然是本田標誌性的設計。
新車側面並沒有太多改變,更多的變化是在車尾部分,主要是在後包圍和排氣方面進行了調整。下保險槓處的銀色飾條造型簡潔,與前臉相互呼應。尾排由之前的圓形排氣管變成了方形,看起來更加動感,混動車型為隱藏式排氣。此外,新款CR-V的黑爵士系列有兩個版本,一個是黑色車身,一個是白色車身。所謂Black Edition系列,就是全車黑化,有點“黑武士”的感覺,座椅上定製有Black Edition的標識,而白色車身的Black Edition版本除了車身顏色外,前後保槓、輪轂、側裙等也都是黑化設定。
在內飾部分,新CR-V幾乎沒有任何改變,這次的升級主要是針對車內的科技配置部分,比如搭載了第二代Honda CONNECT多媒體系統,支持語音控制,同時,中控台下方還新增了USB接口以及手機無線充電功能,此外,還有感應尾門、等離子空氣淨化器等配置的加入。這些配置的提升和之前新UR-V加入的配置幾乎相同,可以看作是本田對旗下車型中期改款後統一加入的配置。
在動力方面,新車將繼續提供燃油版和混動版兩種動力,其中燃油版車型將繼續搭載1.5T直列四缸發動機,最大功率193Ps,峯值扭矩243N·m,傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱,中高配車型提供四驅系統。混動車型搭載本田第三代i-MMD混合動力系統,發動機最大功率為146Ps,系統綜合最大功率為215Ps,傳動系統匹配E-CVT變速箱,同樣也提供四驅車型可選。
結語
通過以上可以看出,此次新東風本田CR-V的升級主要是外觀和配置部分,整體來説並沒有太大的變化。單從產品來看,新CR-V依舊是這個級別少有的優秀車型,然而在才換代完成,產品力各方面非常突出的豐田RAV4榮放面前,新CR-V還是偏弱了一些。