開了斯柯達明鋭,再換了本田思域,兩車對比,車主説了大實話

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當今汽車的形勢瞬息萬變,千萬“神車”眼花繚亂,誕生了像斯柯達明鋭和本田思域這樣的車。恰巧遇到老司機陽先生,他開了斯柯達明鋭,再換了本田思域,兩車對比,車主説了大實話。斯柯達明鋭和本田思域相比究竟有什麼區別?下面讓我們一起洗耳恭聽!

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先來看斯柯達明鋭的外觀,就衝着外觀來的,外觀我覺得沒毛病,蘿蔔青菜各有所愛。我喜歡車的側面,看着線條很順眼,運動感十足。鹵素燈將就用,等手頭有米了換一套大燈。做工精細,油漆很亮,你同事座我車開門時不小心碰了一個小點點。

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再看本田思域,外觀沒地説了,公認的漂亮。車身姿態很漂亮,有掀背跑車的感覺。鹵素大燈夠用了,主要是感覺比LED得好看有沒有。漆面不亮,有些地方的縫隙偏大,或者是不太均勻。

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進入斯柯達明鋭車內,內飾中規中矩,大眾的一貫作風。只有變速檔把那裏和車內把手有鍍鉻條,別的都沒有。內飾中控塑料是軟的,還是蠻有心的。晚上的氛圍就是雖然不豪華,但是很温暖。在同級車裏這個空間的優勢是很明顯得。我170Cm、做哪裏都不錯空間很富裕、我們一家四口、輕輕鬆鬆地、兩個小孩。車內的儲物空間挺多,還有不少掛鈎什麼的,算是比較多。掀背車後備箱挺大,我後面找的都是兩廂車或者掀背車。

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再看本田思域,還有湊合能用的內飾,也值這麼價錢的。還有鋼琴面板的區域雖然好看但是超級容易刮花,一定要注意。織物座椅冬暖夏涼,觸感更好。目前沒有發生異響,希望以後也別有。本田的強項,除了發動機以外,空間合理設計也是首屈一指。頭部空間充足,乘間後排坐三個人都不嫌擠。後排座椅完全放倒後,我居然把新買的鞋櫃裝下了,不可思議。後備箱開口略小,但內部空間還算可以。

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先開斯柯達明鋭,車子開起來輕鬆不費力,跑起來四平八穩的。轉向沒有虛位,方向盤指向也非常精準,駕駛起來得心應手。不錯,指哪到哪底盤及。剎車表現也很滿意,幾次意外情況急剎車表現相當不錯。不能説很舒適,只能説不難坐,可以接受。懸掛調校是硬了點,不過都是可以接受的。舒適性不錯,很滿意,過減速帶的時候震動過濾得很好。座椅後排比較舒服,舒服到我都不想去前排開車了。

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再開本田思域,操控一般,真心講,還是高爾夫操控有樂趣。唯一就是轉向過快,車身會搖擺。懸掛比較個人硬,舒適度比不過軒逸。177匹的動力對於一台緊湊型的車來説,動力妥妥的。可能為了車身外觀犧牲了一部分舒適性可以接受。我覺得這款車的舒適性還是不錯的,底盤很整,尤其是走一些濫路。還有咯現在中控吱吱吱吱的異響出現了,很煩很掉價。前排座椅蠻舒服的,就是坐姿太低,前面看路有時候真憑感覺。

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結語:我給斯柯達明鋭 90分,本田思域 90分,儘管我更滿意斯柯達明鋭,但通過同級對比,我們發現斯柯達明鋭、本田思域的性價比十分不錯。人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,關鍵是能滿足自己的需求。開過它之後,唯有六個字可以表達我的心情:它倆都是好車!那麼,對於斯柯達明鋭,本田思域,閣下有什麼高見呢?

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