電動車不能隨意騎，各地啓動“電子眼”抓拍系統，抓住就罰款

要説現在出行工具有哪些，除了公共交通以外，我們大部分人使用最多的就是汽車或者電動車，兩者對我們老百姓出行都非常重要，尤其電動車，因為價格親民，更受經濟條件一般的老百姓青睞，出門買個菜、接送孩子甚至上班都離不開它，不過，電動車因為數量增量巨大，騎行電動車有一些不良行為，及其容易造成交通事故，這兩年對於電動車的管理，成為各地重點項目之一，隨着各地啓動RFID抓拍系統，電動車的管理已經向汽車管理靠攏；

騎行電動車的用户應該都知道，電動車市場是從去年4月份出台了電動車新國標，明確對電動車出廠、銷售、騎行等多個環節都提出強制標準，比如電動車分類、考駕照、上牌、載人等；

今年，電動車治理加碼，上半年電動車多地推行了不上牌照禁止上路的措施，然後6月1日全國範圍就推行了騎乘電動車需要戴頭盔的管理措施，其中有不少地方，比如江浙都施行電動車不戴頭盔將要罰款的措施；

隨着上半年的結束，不少地方在7月以後，啓動了RFID射頻技術的電子抓拍系統，用來抓拍騎行電動車存在不戴頭盔、闖紅燈、逆行等違規行為；

南京：7月底啓動了RFID射頻技術的電子抓拍系統，對電動車騎行的違規行為進行抓拍，尤其是騎乘電動車不戴頭盔行為；

泉州：市區主要路口配備電子監控設備，將自動對違規的電動車進行抓拍、識別車輛車牌號，然後通過審核無誤就會給車主發送短信提示接受處罰；

昆明：從7月中旬以後，採取電子監控抓拍的方式，對電動車違規行為進行處罰，日前，昆明就開出首張電子抓拍電動車罰單，電動車駕駛人因為不按照規定行車，處罰50元；

也正是因為“電子眼”抓拍，7月底才出現，南昌某電動車車主身負一百多單違章記錄，罰金高達7150元的案例，該男子因為覺得騎行電動車也沒有人監管，日常出現一些違規行為，沒想到自己的行為都被成功抓拍；

小e君覺得，隨着電動車管理越來越規範化，電動車一旦全部實現上牌，電動車和汽車實行同樣的管理方式，只是時間的問題，對於電動車抓拍管理，您有什麼想法，也歡迎評論交流！

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