(文/張鈺翊)一般搶先發布銷量成績單的車企,當月的表現一定不錯,例如一汽豐田。8月剛到,一汽豐田便迫不及待的發佈了最新銷量數據。數據顯示,今年7月一汽豐田銷量達7.9萬輛,同比增長40%;1-7月一汽豐田累計銷量達43萬輛,同比增長0.8%。
由於今年上半年國內車市深受疫情困擾,市場需求低迷,一汽豐田的增長更顯不易。雖然看起來前七月累計0.8%的增長並不算多,但一汽豐田已經跑贏大盤17個百分點,市場份額佔比提升至4.7%,回暖表現相當強勢。
分車型來看,“TNGA三強”之一的卡羅拉依舊是一汽豐田當之無愧的銷量王。數據顯示,今年7月卡羅拉終端銷量為32184輛,1-7月的累計銷量為185414輛,值得一提的是,卡羅拉雙擎銷量甚至刷新了單月新記錄。
此外,憑藉着高基因、高顏值、大空間、高配置等優點贏得市場廣泛認可的亞洲龍7月單月銷量為12898輛,前七月累計銷量為59416輛,與凱美瑞、雅閣之間的距離正在逐步縮小。
同為“TNGA三強”的全新RAV4的7月銷量也達到19181輛,1-7月累計銷量達98474輛,穩居國內SUV銷量榜前十。可以説,儘管皇冠、普拉多等高端車型已然失守,但專注於新車型和新能源產品的一汽豐田並未因此而錯失市場,反而以較快的反應速度贏得了市場的青睞。
根據網絡上曝光的新車型計劃,一汽豐田或將投產10款新車,種類涵蓋轎車、SUV、MPV等,以搶佔新興市場。而換代及全新車型的推出顯然會進一步提升一汽豐田的品牌力和產品力,在為消費者帶來更好的產品的同時也將為一汽豐田的銷量攀升注入更多活力。