目前在國內的市場行大眾可以説是最受追捧的合資品牌了，去年以超過三百萬輛的銷量位居榜首，旗下也是出了不少廣受國內消費者喜愛的車型。而今天咱們要講的這台車正是一台來自大眾旗下的緊湊級車型，大眾途觀的繼任車型，從16萬跌至11萬，這幾個月以來銷量也是異常的火爆，就在剛過去的六月份月銷超過了1.7萬輛的水平，CRV都羨慕。
今天這台大眾途嶽正是大眾繼途觀之後的又一力作，一經上市就飽受消費者的期待，這台車的也是不負眾望，銷量已經是超過了前輩大眾途觀，這台車上市的最低指導價格為16.98萬，就目前的市場優惠來看，差不多12萬出頭就能提車，還是比較誘人的。
很多網友把這台車稱之為“小途昂”，途嶽的外觀設計上可以看見很多大眾途昂的設計元素，比較家族化的設計風格還是有着不錯的辨識度加成的。外觀硬朗霸氣，車身長度為4453毫米，寬度1841毫米，高度則是是做到了1632毫米，在三圍上表現一般，不過軸距達到了268米的長度，配合比較寬的車身，車內的空間給人的感覺是比較舒服的。
這台車的內飾同樣也是大眾家族化的設計佈局，比較經典。入門版1.4T發動機就有150馬力的動力數據配合7速雙離合變速箱，家用的實用性還是不錯的。而高配版的2.0T排量最大功率186馬力的發動機以及其搭配的7速濕式雙離合變速箱給人的操控表現還是相當不錯的。
由於最近的市場波動原因，這台車在國內市場的降價也比較明顯的，比如中高配版本的四驅車型，上市之初的指導價格達到了20.98萬元，如今經過市場終端降價之後給出的最低參考價能到15萬多，降價了接近25%，可以説是非常大的誠意了，而入門版也是從當初的近17萬一路跌到了11萬出頭，降幅達到了三分之一，誘惑力還是很強大的。
從這台車的銷量數據上來看絕對是一台爆款車型，去年全年14萬輛，月均超過一萬，而到了今年上半年，哪怕各大車企都是多少受到市場波動影響，這台車的大部分的時間銷量也是在一萬左右，累計銷量更是近六萬輛，相比上年表現來説也是差不了多少了，可見這台車在國內是受到廣大消費者追捧的。
大眾的車型受到市場追捧是一點都不奇怪的，畢竟本身品質優秀，而且加上大眾的多年的口碑加成，成為爆款可以説是水到渠成。這台車如今降價4萬，來到了12萬左右的價格區間，還看啥CRV呢？