日本到現在已成為了一個發達國家，在人均的GDP上遠超我國，家庭財程度也比我國強得多，但你很少看到日本人有炫富的心理。通過比較中日兩國出行方式就不難明白。中國更喜愛買貴車，並且會根據汽車品牌和外形等進行精心挑選，把車當作個人對藝術的品味。我國街道常見行駛的車輛有：凱美瑞、雅閣、皇冠、阿爾法等，可這若放在日本，就會很難見到，雖然日本已經是世界第一大汽車企業，但他們的用車理念與我們完全不同，對於日本來講，他們並不喜歡個頭稍大的汽車，恰恰相反，他們更熱衷於簡易小巧的車型，喜歡把簡單得生活過到極致。
日本的汽車技術水平非常的高，但在日本的公路上，你能看見的最多的汽車不是名牌豪車，而是一種和盒子非常相似的汽車，它就是k-car。日本是一個國土面積很小的海島國家，資源匱乏，石油等的燃料需求都是靠進口滿足，因此汽車也是力求節能，這一款汽車是輕自動車，排放量不高於660毫升，和日本的國情相當吻合。再加上日本的道路曲折狹窄，駕駛這種車輛出門既節能環保又沒有因為車型大而受限制的顧慮。 K-Car車型種類從三廂、兩廂、MPV、SUV到卡車一應俱全，甚至還有皮卡、自卸車、跑車這幾種車型，幾乎覆蓋了所有的細分市場。滿足了人們各種各樣的需求，在日本汽車市場一直熱銷。
日本的國土面積很小，所以當出現大面積的空地時，會首先考慮將其規劃進城市建設裏，而不是是當作停車場，所以在日本，想要找到停車位是很困難的。在日本買車的前提是需要有泊車證，要是沒有泊車證的話是不能夠購車的。而日本人的住宅大多數都是獨棟小樓，有點像南方城鎮衚衕的感覺，院子的面積並不大，而且都會栽種一些花草植物，要是將車停在院子裏的話就會導致活動空間受到擠壓，隨意停在馬路上又會影響到交通。而這一款麪包車體積較小，不會佔用過多的面積，完全可以停放在院子裏，相對於日本這樣的彈丸之地來講，k-car無疑是最好的一種選擇。
中國社會現在有個問題，就是不正之風大為盛行，需要花力氣整頓一下。在我國，哪怕是需要貸款，也一定要購置一輛車，如果汽車出現更新的款式，就想把舊車淘汰下來。現在我國不少人的消費觀都太不理性。不少年輕人一味追逐更新更不一樣的東西，因此，在中國，超前消費隨處可見，大學生欠上一大筆錢的情況屢見不鮮。同時也是在警醒國民，要是希望我們的子孫後代可以享受到這些資源，就一定要注重環保，堅決落實低碳生活。日本在生活理念這方面值得我們學習，以實用為重點，而不是為了面子，“面子”可以説是給中國人帶來最多壓力的負擔了，捨棄負擔，生活也會更加輕鬆愉悦。以後我們必須要更加註重務實，千萬不要被虛榮吞沒，失去正常的生活。
