性能提升,新增轎跑SUV,奧迪 e-tron S 家族發佈

不可否認的是,新能源是大勢所趨,只是時間問題罷了。在豪華領域中,大部分的車企都有高瞻遠矚的新能源戰略。奧迪 e-tron 作為奧迪的第一款純電動新能源車型,它更多的是一種戰略屬性的體現。該車先後在全球市場進行投放,其中也包括了國內市場。

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近日,奧迪官方發佈了奧迪 e-tron S家族的官圖,除了e-tron S之外,還有e-tron S Sportback的轎跑SUV衍生版本車型。S 的後綴,表明了新車在性能上的不簡單。

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相比奧迪e-tron 而言,這兩款新車的最大區別還是在性能方面上。新車配備了三個電機,前軸一個電機,後軸兩個電機,前後軸的配重更加合理。

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動力方面,其綜合最大功率為435馬力,峯值扭矩則為808牛·米;並且在升壓的特殊模式上,就能爆發出503馬力最大功率以及973牛·米峯值扭矩,在該種模式之下,新車的百公里加速衝刺僅需要4.5秒的時間。值得一提的是,該模式只能使用8秒時間,如果普通模式下,新車的加速能力值得驗證。

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電池總能量容量為95 kWh,這與奧迪e-tron的裝備基本是一模一樣的。電池與三個電機有着更低的安裝位置,進一步降低重心,在操控方面有着更大的優勢。

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作為純電動車型,大家想必會關心它的綜合續航能力吧?據官方介紹,奧迪e-tron S和奧迪e-tron S Sportback在WLTP循環中的續航里程分別為360公里和365公里,續航實力沒有想象中那麼理想。在高性能的前提下,顯然長續航里程無法兼顧到。

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在一般的駕駛中,兩款新車的後軸上電機參與工作,前軸上的電機並不參與。當駕駛員需要更高的性能時,或者牽引力不足時,前軸電機便會自動進行參與工作,與後軸電機一起更好的輸出動力性能。

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除了全輪電動驅動外,車輛還配備了電動扭矩矢量控制系統,後橋具有主動和完全可變的扭矩分配功能。當車輛在行駛時出現抓地力不足時,雖然沒有機械差速器,但後軸上的電動機通過單速變速器將驅動扭矩直接發送到相應的車輪。值得一提的是,對扭矩的調節只需幾毫秒短短的時間,可媲美傳統機械差速器之下的動態表現。

空氣懸架具有阻尼調節功能,能夠根據具體的行駛情況改變車身高度,最多可以改變76mm之多。

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輪胎的標準規格為20英寸,胎寬為285mm,而21英寸/22英寸則作為選裝。新車採用6個活塞的固定卡鉗,噴塗為傳統的黑色,並且用S徽標進行身份標榜。當然,如果為了突出的視覺效果,也可以噴塗為橙色,並用e-tron徽標裝飾。其中,剎車片僅僅150毫秒就與制動盤完全接觸,為車輛起到優異的制動效果。

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由於是奧迪 e-tron的衍生版本車型,所以兩款新車的內外設計上基本遵循奧迪 e-tron設計風格,細節方面有所差異。但奧迪 e-tron S Sportback則是採用了大溜背的設計,C柱往後的差別更加明顯,個性化才是它的最大特點。

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外觀的細節變化除了讓車型擁有更加張揚的運動外觀之外,還能提供更加優異的空氣動力學性能。虛擬的外後視鏡同時出現在兩款新車上,能夠幫助車型擁有出色的風阻係數;兩側的輪拱均加寬23mm,更寬的輪眉加長件除了更有氣場,提升空氣流動效率也很有裨益。

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兩款新車的前保險槓和後保險槓更加激進,後端的擴散器的尺度很大,但不完全相同,奧迪 e-tron S Sportback則是採用了新的個性的灰色設計風格。

擁有可控制的冷卻空氣入口具有用於冷卻前輪制動器的管道,通常下保持關閉狀態,使氣流幾乎沒有湍流地流過發動機罩,進一步提升空氣動力學效率。

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最終,奧迪迪e-tron S Sportback的風阻係數僅為0.26,而奧迪e-tron S,風阻力系數僅為0.28。

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兩款車均可選裝矩陣式大燈,130萬像素有着更好的照明效果。在狹窄區域中,它還可以顯示汽車在車道上的位置,從而幫助駕駛員安全地保持在中間道路行駛。

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兩款新車延續了奧迪e-tron 的設計風格,依然是熟悉的虛擬座艙風格,但在用料和運動細節上更有講究。

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內飾採用深色設計,新車標配電動可調運動型座椅,座椅材質則是由真皮/Alcantara組合而成,並且還有菱形壓紋和S徽標。除此之外,兩款新車換上了S標誌的平底運動型方向盤,更符合新車的身份。

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兩款新車將於2020年秋季在歐洲市場上推出,而國內市場目前還沒有確切的消息。在德國市場,奧迪e-tron S的價格93800歐元起,摺合人民幣約為746272.8元;而e-tron S Sportback的價格96050歐元起,摺合人民幣約為764173.8元。參考現款 e-tron 在國內 69.28萬-82.86萬的售價區間,假如進入國內市場的話,定價多少會合適呢?這個問題留給消費者討論。

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與奧迪e-tron相比, 此次奧迪e-tron S家族在運動性能上均有很大幅度的提升,並且還帶來了一款轎跑SUV車型。作為新能源車型,奧迪e-tron去年11月份才剛剛進入國內市場,面對國內錯綜複雜的汽車市場環境,需要很長一段時間去摸索。奧迪e-tron S家族的到來,歷史意義遠遠大於市場銷售意義,畢竟能夠為以後積累更多寶貴的經驗。

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