和若鐵路建設跑出“加速度”

機器轟鳴、車輛穿梭、焊花四濺……近日，在新疆和若鐵路S1標段項目施工現場，中鐵北京工程局集團一公司的建設者正忙碌有序推進項目建設。

據悉，和若鐵路全長825.476公里，從和田站引出，途經和田、洛浦、策勒、于田、民豐、且末、若羌等7個縣市及新疆生產建設兵團相關團場，將與在建的格庫鐵路若羌站接軌。全線按照客貨共線、內燃（預留電化）標準建設，設計時速120公里/小時。該鐵路項目於2018年12月20日正式開工建設，計劃總工期三年半。

和若鐵路S1標段項目由中鐵北京工程局集團一公司承建，包括和田站（不含）至洛浦全境線路，全長56公里。該項目部負責人張鐵峯説：“為如期保質保量完成項目建設，公司啓動了‘抗疫情、保增長，大幹100天’專項勞動競賽，結合疫情防控常態化要求，不斷優化施工方案，有序推進工程進度。”目前，該鐵路線下主體工程施工已接近尾聲。

據瞭解，和若鐵路建成後，將結束洛浦、策勒、于田、民豐、且末五縣不通火車的歷史，成為新疆南部地區與內地聯繫的便捷通道。當地羣眾出疆不必再繞道吐魯番或烏魯木齊，可通過此鐵路直達內地，出疆路程將縮短1000多公里。（經濟日報記者 馬呈忠通訊員：李蓉李新康）

來源：經濟日報新聞客户端