如今SUV已經成了當之無愧的“香餑餑”，而跨界車型也在其帶動下越發走俏。很多小車為了吸引更多的客户，都開始嘗試走“SUV化”的跨界路線。近日，豐田就為大家帶來了旗下新款的跨界SUV車型——YARiS Cross。它的定位略低於豐田CHR，最大的亮點，在於其搭載了豐田最新研發的1.5L三缸混動系統！我們不妨先睹為快吧！
外觀方面，YARiS Cross的車身造型與YARiS原車非常接近，不過細節卻充滿了特色，該車基於TNGA架構下的GA-B平台打造而來，並且該車並沒有採用豐田的家族式設計風格，確實令人眼前一亮，分體式的雙層格柵充滿了精緻感，最下方的格柵兩側為LED霧燈，大燈組內融合了LED日間行車燈，配合上燻黑的設計運動氣息十足，至於轉向燈則為豎置排放，充滿了時尚感。
它的三維尺寸僅為4180*1765*1560mm，軸距為2560mm，整體顯得十分小巧。車身側面，YARiS Cross的設計可謂是頗具亮點，首先是半圓角矩形包圍的輪眉其實是防擦設計，在視覺上增添了幾分犀利感，懸浮式的車頂設計也令該車動感十足，配合上與車身同色的D柱充滿了年輕活力。尾部的設計則非常簡約，同樣配有燻黑的尾燈組貫穿式的設計辨識度非常高，也許是出於混合動力的考慮該車採用了隱藏式的排氣管。
內飾方面，YARiS Cross的內飾毫不意外的與YARiS非常接近，簡約的設計融入了應有的功能。對稱式的佈局中融入了懸浮式的液晶顯示屏，支持CarPlay，下方則是空調控制面板，至於用料的選擇也非常到位，內襯採用了翻毛皮材質。至於駕駛員一側則配有混合式的液晶儀表盤以及多功能方向盤。至於配置方面，豐田智行安全系統、內飾氛圍燈、雙區域自動空調等均有配備。
動力方面，YARiS Cross採用了THS-II混合動力系統，其動力來源由一台1.5L的汽油三缸發動機與電機組合而成，綜合最大輸出功率為116匹馬力，還標配了AWD四驅系統。豐田表示，調整過發動機輸出之後，它會更加側重於後輪的輸出，並且能確保在四輪驅動模式下，二氧化碳排放量會低於135g/km。
豐田YARiS Cross可謂是一部麻雀雖小、五臟俱全的車型。根據可靠消息，豐田早已在國內註冊了YARiS Cross商標，國產化已經是板上釘釘的事情。有相關媒體消息透露，其價格將有望控制在10萬元左右。我們希望豐田能夠厚道一些，不要減配，讓消費者體驗到純粹日系小車的魅力。