這7家車企被點名批評，庫存已超“紅線”，上汽大眾無奈上榜！
今年的第1季度因受疫情的影響，我國的車市也陷入了隆隆寒冬，無數車企也出現了銷量不佳庫存嚴重的態勢，終於在4月份國內汽車市場出現了明顯的回暖，甚至不少廠商已經迴歸到了疫情前的銷量，但是與此同時仍有一些車企仍舊缺乏競爭力，它們的庫存指數也依然沒有下降多少，而在最近中汽協就點名了7家車企，它們的庫存深度都超過了2.5個月。
這7個汽車品牌分別是斯柯達、上汽大眾、捷豹路虎、北京現代、東風起亞以及廣汽傳祺和上汽榮威。斯柯達的市場銷量在之前雖然保持的比較不錯，但是在捷達的獨立卻給了斯柯達重重一擊，它的性價比優勢也已經喪失，再加上大眾的不斷降價，斯柯達更是有一些高不成低不就了。
而上汽大眾在之前也一直是王者一樣的存在，然而在中保研的測試中上汽大眾旗下的帕薩特等車卻都出現了極其嚴重的問題，它們的偷工減料也展現在了我們的眼前，人們對於上汽大眾的信任也出現了直線下滑，隨之它的銷量便出現了腰斬，在4月份裏上汽大眾的銷量也只有一汽大眾的一半罷了。
上汽榮威跟廣汽傳祺出現庫存嚴重的原因也是比較一致，這2家車企都屬於二線品牌，它們的旗下也都有着一些好車，但是這些好車的數量實在是太少了，它們的爆款車型和暢銷車型也就那麼幾台，除此之外剩下的車型就幾乎都處在了一個賣不出去的狀態。
