【有車以後導購】從目前各大汽車集團公佈的新年規劃來看，“電動化”車型在未來新產品中的佔比越來越高，而且還發現，2020年內國內市場最具有代表性的幾款豪華中大型SUV都將推出相應的電動化版本，它們都是哪些車型呢？有着怎樣的亮點？一起來看看吧！
全新寶馬X5xDrive45e上市時間：2020年第一季度發動機：3.0TL6綜合最大功率：290kW純電動續航里程：80km（NEDC標準）0-100km/h加速時間：5.6秒
點評：近日寶馬宣佈將在2020年推出6款新能源車型。而先期登陸市場的就有全新X5插電式混動版車型——xDrive45e。從官方公佈的數據來看，這款新車在動力、續航等硬實力方面相比老款車型有質的飛躍，同時有望延續全新X5燃油版車型出色的操控性。目前寶馬X5燃油版在豪華中大型SUV銷量排行中處於絕對領先的地位，預計即將上市的插電式混動版在細分市場中也會有着不錯的前景。
大眾途鋭PHEV上市時間：2020上半年發動機：2.0TL4（參數暫無公佈）綜合最大功率：270kW純電動續航里程：58km（NEDC標準）0-100km/h加速時間：6.3秒
點評：2020年，大眾在華將開啓全面的新能源攻勢，ID.系列將有多款電動化產品登陸市場。不過在此之前，大眾的旗艦級電動產品——途鋭PHEV將率先上市，這款車內外保持了在售燃油版車型大氣、精緻的設計，核心動力方面則由2.0T四缸發動機+電動機組成。相比對手，這款車更強調續航能力，官方表示其綜合續航里程則達到1000公里，在同級別中處於領先水平。
新款奧迪Q760TFSIe上市時間：2020年5月發動機：3.0TV6綜合最大功率：335kW純電動續航里程：43km（WLTP標準）0-100km/h加速時間：約6秒
點評：全面革新的中期改款Q7將在今年2月正式上市，而3個月後其插電式混動版車型也將會登陸市場。除全新外觀、全新觸控內飾等變化外，新款Q760TFSIe還在機械部件上進行升級，其發動機由老款的2.0T四缸升級為3.0TV6，綜合最大功率更是達到到335kW。從整體產品力方面，新車相比老款車型有明顯的提升，為追求環保和高品質的消費者提供更多選擇。
全新奔馳GLE插電式混動版上市時間：今年年內發動機：暫無公佈綜合最大功率：暫無公佈純電動續航里程：預計100km（WLTP標準）0-100km/h加速時間：暫無公佈
（配圖為GLE350de）
點評：在2019年9月法蘭克福車展期間，奔馳便發佈過全新GLE的插混動版車型GLE350de，不過搭載以柴油發動機為主的混合動力系統也意味着其更多是針對歐洲市場，並不能引入國內銷售。所以今年將在國內市場上市的全新GLE插混版勢必會搭載一套以汽油發動機為主的全新混合動力總成。目前，關於動力參數並沒有具體消息，但可以肯定的是，其將在續航方面給我們帶來驚喜，對此我們也將保持關注。