昨天是2020三伏最後一天
今天正式出伏啦！
告別了三伏天
是不是就意味着告別了夏天呢？
答案是NO！
在氣象學上
連續五天的平均氣温
在22℃以下才算進入秋季
大家別忘了還有：
秋老虎！
立秋後又連續熱了那麼多天
終於等到好消息來了
明天開始，蘇州高温天告一段落！
第8號颱風“巴威”
它將於今天（8月25日）夜裏
在東經124~125度越過我市同緯度近海北上
受颱風外圍影響
26日起我市持續高温天氣結束
預計今天下午到明天白天
受 “巴威”外圍影響
我市偏北風力可達5～7級、水面陣風8級
並伴有陣雨天氣
屆時大家要注意防範哦！
受颱風外圍下沉氣流影響
今天的蘇州依舊高温黃色預警高掛
期待接下來的降温、降雨
不過，
我們也將迎來“兇險”的28天！
因為從8月25日開始到9月22日（秋分），這28天是一年中氣温波動最大、波動最頻繁的時候。一天中的氣温跨度最大可能到10℃多，早晚涼爽，晝夜温差逐漸拉大是大趨勢。老人們常説，“早上涼颼颼，中午熱死牛”！多變的天氣讓秋老虎“咬人”更兇。
當前正值夏秋交替時節
天氣變化多樣
也是“夏乏秋困”之際
駕駛人更容易進入
疲勞狀態
在這種狀態下駕車十！分！危！險！
困~困~困~
人在睏倦時，反應遲鈍
判斷能力下降，極易發生交通事故
駕駛人由於睡眠質量差或睡眠不足等原因，長時間連續駕車會出現疲勞的情況。疲勞對駕駛人的注意力、感知、思維能力、判斷力、意志力和決斷力等都會產生影響，伴隨而來的是視線模糊、動作呆板、反應遲鈍、精神渙散等狀況。歸納起來大致表現為以下幾種情況：
1 、駕駛人處於輕微疲勞時，換檔不及時、不準確。
2 、中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作。
3 、重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。
因此，請廣大駕駛人一定要注意以下幾點：
保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果
養成良好的飲食習慣，提高身體素質
行車中，保持駕駛室空氣暢通、温度和濕度適宜，減少噪聲干擾
另外就是科學安排行車時間：
連續駕駛時間不得超過4小時
連續行車4小時，必須停車休息20分鐘以上
夜間長時間行車，應由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在2~4小時之間，儘量不在深夜駕駛
合理安排休息時間：
駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢
最好在行駛一段時間後停車休息，放鬆全身肌肉，預防駕駛疲勞
疲勞駕駛多發時段：深夜、凌晨和午後
希望各位駕駛人特別注意！
不要對生命存在僥倖!
【來源：蘇州公安】
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