前不久，紅旗公佈了8月份的銷量成績——2.1萬台，創造歷史新高，實現今年八連漲，可以説是氣勢如虹。而中大型SUV紅旗HS7也在8月末推出了新款，新增2.0T+48V輕混系統，將原來3.0T車型近35萬元的價格門檻降至27.58萬元。因此，對於其他30萬元級的合資中大型SUV來説，這下又多了一位競爭對手。
説到30萬元級的合資中大型SUV，今年6月份新上市的第六代福特探險者受到了不少消費者的關注，畢竟可供選擇的30萬元級別中大型SUV產品並不算多。那麼作為長安福特目前旗艦SUV的探險者，和紅旗HS7相比，誰會更顯壕氣呢？
福特探險者和紅旗HS7產品力各有千秋
在此我們選取指導價均為30.98萬元的福特探險者EcoBoost 285後驅風尚版，以及紅旗HS7 2.0T智聯旗暢版進行對比。這兩款車都定位於中大型SUV，車身長度和軸距均分別超過5米和3米，探險者的車身寬度更是超過2米，氣場十足。另外一個比較明顯的區別是，福特探險者提供6座和7座兩種選擇，而紅旗HS7則是常規的5座設計，顯然探險者在滿足多人出行需求方面更有優勢。
動力系統方面兩款車也是各有特色，探險者採用的是獲得2020沃德十佳發動機榮譽的2.3T EcoBoost發動機，無論是最大功率還是峯值扭矩的數據都要比HS7更強，匹配10速手自一體變速箱，其百公里加速時間僅為7.6秒。而紅旗HS7則是裝備2.0T發動機以及48V輕混系統，匹配7速濕式雙離合變速箱，這套動力系統和紅旗的旗艦轎車H9的2.0T車型是一樣的，能夠讓車輛擁有更好的燃油經濟性表現。如果你對動力有更高要求，探險者全系都是同一款動力，沒有其他選擇，而紅旗HS7還有搭載3.0T V6發動機的車型，當然預算也得提高，在此就不多展開了。
配置方面，這兩款30萬級別的車型表現都不錯，可以説是各有千秋，比如探險者更多了膝部氣囊和車道保持輔助系統，而HS7擁有前後駐車雷達+360度全景影像。另外，探險者獨有方向盤換擋、副駕駛座椅腰部支撐、自適應遠近光、前排多層隔音玻璃等，而HS7在科技配置方面展現出了更多優勢——方向盤支持電動四向調節與記憶功能、12.3英寸全液晶儀表、手機無線充電、前後排座椅均有加熱功能、後排可調節副駕駛座椅功能、Carlife手機互聯、帶有14揚聲器的BOSE音響、車內64色氛圍燈等等，提升科技感同時也讓用户更好地感受其豪華座艙氛圍。
論豪華形象，紅旗更懂國人
説到豪華感受，福特探險者只能説是作為品牌旗艦車型給人以大氣的觀感，但紅旗HS7自帶豪華光環，無論是品牌所強調的新高尚精緻主義，承載中國人汽車夢想的情懷，還是產品本身所營造出的高端調性，這些都是福特探險者所不具備的。平心而論，福特在華的高光時刻已經成為過去式，而紅旗正在冉冉升起，已經成為了二線豪華陣營中引人矚目的黑馬，因此從品牌形象上來説，紅旗HS7給人的豪華感上無疑更加強烈。
如果你希望選購一款氣場十足的中大型SUV，也許此前30萬元預算只能剛剛觸到合資品牌福特探險者的門檻，但如今隨着2021款紅旗HS7的上市，便多了一箇中式豪華旗艦SUV的選擇，你的答案會是誰呢？（文/錢溢佳）