從中朝邊境坐火車到平壤,沿途看見怎樣的朝鮮農村

丹東,我國第一大邊境城市。它與朝鮮新義州隔着一條鴨綠江。近年來,去朝鮮旅遊的中國遊客越來越多,很多都是從丹東坐火車,去平壤的。這一段路程大約220公里,行程時間為6小時。

從中朝邊境坐火車到平壤,沿途看見怎樣的朝鮮農村

火車跨過鴨綠江鐵橋,就來到了新義州,大約在新義州火車站停靠2個多小時,安檢速度並不快,遊客們被告知,不能隨便出去轉悠。新義州火車站分為兩部分,一樓主要是當地老百姓候車區,二樓是高等候車區,人不多,清一色全是中國遊客。

新義州和丹東因大鐵橋而牽手,橋身長約1公里,為鐵路公路共用橋。新義州景點主要包括金日成革命事蹟館、珍珠公園、平安北道本部幼兒園等,從丹東出發,有專門的新義州一日遊項目。

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從新義州乘火車去平壤,時速不到40公里。但是,6個多小時的行程,你不會感到寂寞,這是因為車窗外不時掠過朝鮮的行人和村莊,一切都是原生態的,豐富了我們的行程。

從中朝邊境坐火車到平壤,沿途看見怎樣的朝鮮農村

朝鮮農村的房子也是集體統一建設後分配的,非常整齊,外觀也基本一致。我們看到,這些房屋普遍都陳舊了,但在面向火車線路的一側,牆體都進行了粉刷,據説,這是為了給外國遊客一個好的印象,顯示新農村的優越性。

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對於朝鮮來説,新義州車站非常重要,通過這裏,火車可以穿越中國東北鐵路線,直達俄羅斯西伯利亞的鐵路大動脈。沿途很多朝鮮旅客,都是來中國採購的,大包小包揹着東西,我們發現,連裝東西的蛇皮袋子上面也印着中國字。

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新義州也有一處小型機場,很多趕路的中國遊客會選乘飛機。但是,對於朝鮮當地老百姓來説,坐飛機是很遙遠的事情。她們出行都是乘坐火車的。據瞭解,新義州火車站歷史悠久,是1924年的時候,日本人建設的。主要目的就是掠奪中國東北的資源。(配圖部分源於網絡)

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