新疆阿富準鐵路(阿富段)順利鋪通 北疆鐵路環線正式形成

7月2日13時，隨着兩架鋪軌機將兩組25米軌排推進落地，施工建設者們開始安裝軌排連接夾板，新疆阿（勒泰）富（藴）準（東）鐵路阿勒泰至富藴段順利鋪通，標誌着阿富準鐵路已全線貫通，北疆鐵路環線也正式形成。

阿富準鐵路位於新疆維吾爾自治區阿勒泰地區及昌吉州境內,全長420公里，線路起自北阿鐵路終點阿勒泰市，跨越克蘭河、喀臘塑克水庫，穿過卡拉麥裏山有蹄類野生動物自然保護區，終至準東北站，北端接入烏（北）將（軍廟）鐵路，與奎北鐵路、蘭新線、烏將鐵路共同構成了北疆鐵路環線，是新疆鐵路網規劃的“四縱四橫”中主骨架“四縱”之一“阿勒泰-五彩灣-烏魯木齊”的重要組成部分。

據瞭解，阿富段預計在今年8月30日開通運營，屆時北疆環線也將發揮作用，對於進一步拉近阿勒泰與烏魯木齊之間的距離，提升北疆鐵路運輸效能，推動地區經濟發展具有重要意義。

“阿富準鐵路將極大提升沿線地區的鐵路運輸能力，沿線地區豐富的礦產資源在該條鐵路的助力下，將改變以往僅通過奎北鐵路運輸的模式，提高了運輸效率。阿勒泰至烏魯木齊的鐵路運營里程也將由現在的760公里縮短至640公里，運行時間縮短約2小時，同時也將可可托海等北疆著名旅遊景點串連在一起，對於便捷當地民眾出行，促進沿線地區旅遊市場深度開發起到促進作用。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密鐵路建設指揮部綜合部部長王健介紹。

“我們在3月下旬返崗復工後，緊盯施工節點倒排工期，在烏魯木齊局集團有限公司的大力支持下，調撥了5組運梁車循環運梁，保證前方鋪架不間斷。在施工現場，風力時常達到8級左右，我們採取24小時三班倒，人停機不停的方式，保證在有效施工期的作業效率，確保了鋪架施工如期完成。”中鐵一局阿富準項目部黨支部書記馬衞紅説。（穆志鵬 趙樹明）（中國日報新疆記者站）