認錯跑道險撞4機！加航客機差點釀成史上最嚴重空難

　　當地時間上週五晚，由於飛行員判斷失誤，加拿大航空公司一架客機在舊金山國際機場降落時將滑行道誤認作跑道，險些撞向4架停在滑行道上的飛機。所幸控制塔及時發現，向加航飛行員發出指令，才避免撞機慘劇的發生。日前，美國聯邦航空管理局(FAA)和加拿大航空公司發言人表示，正在對此展開調查。

　　滑行道錯認為跑道

　　這架載有135名乘客和5位機組人員的加航航班，當時正預備在28R跑道降落，但由於疏忽，飛行員將落地點定位在了平行於28R的滑行道C ( Taxiway C )上。

　　據公佈的對話錄音，在飛機即將降落時，飛行員仍未發覺自己將滑行道錯認為跑道，反問控制塔是否真的要在指定“跑道”降落，因為看到有其它飛機在“跑道”上。控制塔人員馬上向機師重申：“跑道上除了你的飛機外，並無其他飛機。”此時，另一架客機的飛行員緊急詢問控制塔：“那飛機(加航班機)要去哪兒?它正在滑行道的路線上。”

　　據瞭解，當時滑行道C上共有四架客機。一位控制塔工作人員意識到加航班機認錯跑道，命令飛行員放棄降落。最終，該架由多倫多飛往舊金山的飛機拉高機頭後，重新安全降落在機場，沒有人員受傷。

　　目前暫不確定其餘四架客機上的乘客數量。

　　舊金山國際機場發言人Doug Yakel表示，他們正與FAA聯繫調查此事，由於調查正在進行中，他們將不會做出進一步評價。

　　史上最嚴重空難

　　美聯航退休機長、航空諮詢專家公司的首席執行官Ross Aimer表示，如果這次事故真的發生了，可能會成為航空史上最嚴重的空難。“想象一下一架加滿燃油、載滿乘客的空中客機撞向另外四架客機的場景，你就知道這有多可怕了。”他如此説道。

　　航空史上最嚴重的一次撞機事故是1977年3月27日下午發生在西班牙聖克魯斯國際機場的事故。荷蘭航空公司的波音747型噴氣客機,在預備離地升空時撞上了與跑道交叉的滑行道上滑出的美國泛美航空公司的波747客機。荷蘭客機乘客和機組人員全部遇難，無一生還。泛美客機一部分機組人員和乘客共68人得以死裏逃生，其餘的人全部死亡。兩架飛機總共576人死亡，是迄今為止航空史上最嚴重的一次撞擊事故。

　　雖然這樣的事故非常罕見，但如果不加調查和抑制，則會造成更大的災難。為了避免混淆，飛機跑道與滑行道通常會作出特殊標記，通過視覺區分提醒飛行員，以此避免此類事故的發生。但這種危險的事故仍時有發生。

　　2009年，達美航空公司的航班就降落在了哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場的滑行道上。而在2015年，一架阿拉斯加航空公司的飛機同樣降落在了西雅圖國際機場的滑行道上。

　　兩次事故均無人員傷亡。

　　根據波音公司2006至2015年對於空難的研究分析，發生在起飛和降落時的跑道意外事故如今仍然是構成航空事故的重要部分：近47%的事故發生於降落期間。

　　為了預防悲劇的發生，霍尼韋爾航空航天集團研發出了在地或空戰輔助飛行員的系統。該系統可以在飛行員接近跑道或滑行道時，給予適當的建議。但這項裝備目前未被多數飛機採用。 而最新一代的飛機內，顯示屏上裝載了移動機場地圖。這可以提醒飛行員他們在機場與跑道或滑行道的相對位置。