楠木軒

能帶7個人出門運動,柯迪亞克你不想了解一下嗎?

由 酒書端 發佈於 綜合

隨着二胎政策的放開,中型SUV以及MPV車型逐漸成為二胎家庭的新寵。MPV車型雖然空間大但是在配置和外觀上更偏向於商務用途。而中型SUV就成為了大部分二胎家庭的選擇,那麼究竟中型SUV該如何選?今天就為大家推薦兩款中型SUV,斯柯達柯迪亞克、雪佛蘭探界者,看看究竟誰更適合你。


從外觀設計上來説,柯迪亞克基於VisionS概念車打而造成。新車沿用了斯柯達家族最新的設計語言鑽石切割設計,這一設計早在速派開始就深受消費者的喜愛。新車的前臉,採用了3D立體式格柵,這種感覺猶如奔流的瀑布。再加上,四葉草造型大燈組以及銀色護板,讓整車呈現出強有力的視覺感受。


至於車身側面,才是這款柯迪亞克最迷人的地方。貫穿車身前後的雙腰線設計,讓整車看起來年輕、運動。車頂的行李架能承載自行車、車頂帳篷等自駕旅行裝備。溜背式的造型設計花瓣狀的運動輪圈,營造出很強的運動時尚氛圍。個人認為19寸的輪轂對於柯迪亞克來説是最合適的尺寸,能帶來更大視覺效果。而柯迪亞克GT與生俱來的潮流外觀更是帶來運動超跑元素。


雪佛蘭探界者採用的是美系粗礦外觀,配合如此大的車身顯得十分笨拙。這也導致了探界者在中國市場不受消費者的歡迎。況且,如今都是2020年了探界者全系依然是鹵素大燈廠家誠意稍顯不足。當然如果探界者能設計能更加年輕、運動説不定更能受到更多消費者的喜愛。


當進入柯迪亞克和探界者的車內,可以看到這兩款車的內飾屬於截然不同的水平,一個在天上,另一個在地上。柯迪亞克走的是簡約科技路線,探界者則是樸素夠用的感覺。在做工及質感營造方面,柯迪亞克更勝一籌。通過搪塑成型技術,中控摸起來十分柔軟。同時新車座椅也採用了高檔的皮質座椅,這也能帶來更加高級的駕乘體驗。


從數據上看,柯迪亞克在車長、寬、高以及軸距方面都是最出色的,長、寬、高分別為4698/1883/1676毫米,軸距達2791毫米。況且,柯迪亞克有5座和7座兩種佈局形式,如果是5座的佈局形式,肯定是柯迪亞克的後排乘坐空間更為寬敞。

而作為柯迪亞克的賣點之一,7座車型採用的是2+3+2式座椅佈局,在同級別車型中擁有更大的空間,能媲美MPV車型。那麼對於二胎家庭在小長假帶着父母和小孩一起出遊都能迎刃而解。為此,柯迪亞克第二排空間可以向前移動,為第三排騰出一定的空間。

再來説説行李廂,放倒後行李箱最大空間可達2065升,可以説裝載能力也是柯迪亞克的一大核心亮點。對於中國消費者而言,逢年過節少不了走親戚,難免會帶大包小包的東西,如此寬闊的後備箱空間是十分便利的。


雪佛蘭探界者,只擁有5座版本,遇到週末全家出行不便。而且空間上根本無法與柯迪亞克進行對比。車內質感令人失望,內飾設計過於樸素,車內大面積的塑料材質廉價感十足。


在科技配置上,柯迪亞克憑藉全液晶屏和多媒體系統領先探界者至少2年。柯迪亞克擁有10.25英寸全液晶儀表盤,支持多種顯示樣式還能提供多樣的信息查看功能,諸如胎壓監測以及更多與行車相關的安全信息,充分將科技與人性化結合。

而探界者並非是全液晶儀表盤僅4.3英寸,且顯示信息有限。中控方面,柯迪亞克擁有8英寸中控屏,系統功能更加全面,支持主流的CarPlay、Carlife。


柯迪亞克的安全配置也十分豐富,BSD盲點監測系統、FrontAssist前方安全輔助系統、疲勞監測等安全科技配置,不僅如此全模塊化的ESP集成了27項功能,如此豐富的主被動安全配置讓駕駛過程中更加安全。並且柯迪亞克還可以支持全速域ACC自適應巡航,在L2級的駕駛輔助下可以讓你在長途駕駛中更加愜意。當然了,對於一些新手司機,只需輕輕按下自動泊車啓動鍵,根據提示選擇R擋或D擋,系統就會自動尋找合適的車位並停車入位幫助您將車快速停入。


反觀雪佛蘭探界者就連定速巡航都沒有標配,還談什麼科技配置。在探界者車上只擁有一些基本的安全配置,例如,氣囊、倒車雷達、電子手剎等。這隻能説明保證了駕乘人員基本的駕駛安全性,而在一些人性化的安全配置上對於這輛15-20萬元的合資SUV廠家顯得稍微吝嗇了。


柯迪亞克整體駕駛感受比較輕快,不會讓你覺得車輛有一絲笨重的感覺,動力輸出也非常平順。這得益於柯迪亞克的動力上採用的大眾第三代EA888發動機匹配7速雙離合DSG變速箱帶來的表現,這樣的動力組合最大功率可以輸出220匹馬力,350牛?米的峯值扭矩。此外,柯迪亞克GT高功率車型還能帶來6.48秒破百的搶眼成績。柯迪亞克底盤偏向運動特質,在過彎或者併線時給予的支撐要比同級車型更強一些,對於年輕人或者喜歡駕駛的消費者來説會喜歡這種設定。


雪佛蘭探界者採用的是2.0T發動機+9AT的動力組合,百公里油耗高至12-13L從燃油經濟性角度來説不佔優勢,並且變速箱經常遲滯十分影響駕駛感受。而1.5T發動機+6AT的動力組合當你想要超車時,發動機表現不如柯迪亞克那麼果斷,少了點後勁。

綜合來説,面對二胎家庭我認為柯迪亞克更適合中國消費者。無論是從顏值、性能做工來説都做到了無可挑剔的成績。空間方面也是這款車主打的亮點,並且乘坐舒適性上和內飾也要比探界者更勝一籌。從價格來説,柯迪亞克確實是更具有性價比。

而喜歡運動感的各位,柯迪亞克家族還有柯迪亞克GT,作為一輛同級少有的轎跑SUV,水晶切割外形美輪美奐,2.0T動力實測百公里加速只需6.5秒,比很多性能車都快,能否相約經銷商共同試駕一番呢?