哈嘍大家好，感謝各位兄弟姐妹們的捧場，本人在論壇潛水也有段時間了，一直在看大家精彩的文章和車友們分享自己的車子，從中也學習到了許多關於車子的基礎知識和操作技能，藉此提車的機會自己也將愛車分享給大家。
自威蘭達19年在廣州車展亮相以來，自己便開始關注2.5混動四驅版本的各項信息，到20年4月份才有試駕車到店，本人便去體驗了一把，當真正接觸到實車的時候忐忑的內心又帶着點興奮，小心翼翼的試駕了一圈便去談價格交定金（其實心裏早已選定了）目前也開了有一段時間了，對這個車也有了初步的瞭解和認知現在分享給大家，希望車友們在選擇威蘭達的時候有所幫助：
1、首先映入眼簾的就是外觀了，帶有豐田全新的設計語言在裏面顯得更加的出眾，給我第一感覺就是年輕、激進、充滿活力，更加適合年輕人，車身的線條和菱角比較多，雙出的排氣代表着運動氣息。
2、豐田的TNGA架構下產物從雷凌到凱美瑞都普遍使用，威蘭達自然也在其中，整車的駕駛感受來説懸架相比其它車型不算太軟，坑窪路段的過濾透徹！舒適性還是不錯的，過彎側傾的角度也不大，可能都得益於優質的底盤調教吧。
3、威蘭達的座椅寬大並且包裹性也不錯，一家四口人坐着寬敞，後排無論是頭部空間還是腿部空間完全夠用，日常出行遊玩搓搓有餘，後門開角快90°了老人上下車方便。
4、2.5混動四驅版本的動力説來就來，三種駕駛應對城市路段自然不在話下，北方下雪天四驅車還是比較吃香，畢竟安全係數有了很大的提升。
不足之處：
1、整體內飾看起來只能遠觀不能褻玩，首先方向盤竟然是塑料的手感給我的感覺真的是太差了，沒有質感跟厚實感，相比凱美瑞差的不少，中控只有一個大屏放在那裏，整體內飾看起來缺少高級感。
2、對於日系車來説，大家吐槽最多的就是車漆了，太薄了！而且珍珠漆還要加價2000元差評！
3、2.5混動四驅豪華版沒有配備電動後備箱，屁股加熱、通風也沒有這個功能對於北方來説還是比較需要的。
下面分享幾張當時的隨手照，申個精吧感謝
