不知道從什麼時候起，擋風玻璃、車頂和車窗對於跑車來説也成了“多餘”的東西，法拉利蒙扎SP1和SP2讓人們見識了沒有擋風玻璃的跑車應該怎麼玩兒，邁凱倫Elva緊隨其後。現在，阿斯頓·馬丁通過新的V12 Speedster跑車也進入了這一細分市場，對於這幾家知名汽車製造商來説，這種沒有任何“障礙”的駕駛體驗才是最有樂趣最完美的。
原本計劃在日內瓦車展上揭曉的阿斯頓·馬丁V12 Speedster，現在轉移到了阿斯頓·馬丁位於英國蓋登的總部發布，它沒有擋風玻璃、沒有車頂、也沒有窗户，但是卻擁有強悍的性能，駕駛員和乘客無需擔心“狂風撲面”，無論是法拉利、邁凱倫還是阿斯頓·馬丁都使用了“虛擬風擋”黑科技，可以讓氣流繞開駕駛艙，想想就覺得有意思。
阿斯頓·馬丁V12 Speedster獨特的碳纖維車身吸引了人們的注意，駕駛員和乘客被中央脊柱隔開，不過不用擔心，脊柱下面是鏤空的設計，不妨礙開車時跟女神手牽手。這種設計靈感來自於1953年的DB3S量產車、1959年贏得勒芒24小時耐力賽的DBR1賽車、2013款的CC100 Speedster概念車以及戰鬥機，聽起來很複雜，但顏值確實令人着迷。
V12 Speedster的車身使用了Skyfall銀色油漆塗裝，這是由阿斯頓·馬丁和波音公司共同設計的F/A-18戰鬥機塗裝，應用到汽車上既代表着質感，又代表着身份。在引擎蓋下面，放置了一台5.2升V12雙渦輪增壓發動機，可產生720ps馬力和752N·m扭矩，能夠在3.5秒內完成0-100km/h加速，最高時速被電子限制在300km/h，這是“隱形風擋”所能承受的最高速度。
在車內，阿斯頓·馬丁V12 Speedster使用了大量的碳纖維、馬鞍皮、鍍鉻、鋁合金以及3D打印的橡膠，豪華感和質感被塑造得非常到位，並且所有部件都採用了防水處理，畢竟沒有車頂。底盤則帶有前雙叉臂後多連桿式懸掛，並提供了自適應阻尼器，具備運動、運動 、賽道3種駕駛模式選擇，帶有16.1英寸前剎車盤和14.2英寸後剎車盤的大型碳陶瓷制動器也是標準配置。
這款阿斯頓·馬丁V12 Speedster起價高達95萬美元（約合人民幣658萬），全球僅限88輛，非常稀有，並將於2021年一季度交付。不管阿斯頓·馬丁現在的發展狀況如何，至少它擁有百年曆史，在設計和製造奢侈品汽車領域有着非常深厚的功力，在這方面能跟它媲美的汽車製造商真不多。