如果你的預算30w選擇一款轎車，你會選擇哪款車？提到這個問題，想必很多消費者會説BBA啊，是的，很多消費者第一個想到的就是BBA，除了品牌的競爭力，無論在性能和駕駛舒適度上BBA一定是絕大多數消費者的選擇，不過小編今天要提醒大家，還有一款二線豪華車也是不錯的選擇，它就是凱迪拉克CT5，今天我們就通過與奧迪A4L的一番對比來驗證下CT5的產品力。
從外觀常來看，充滿稜角的“鑽石切工”設計是全新凱迪拉克的一大特點，外觀流露出張性格，在同級別車型用已經不太常見，其次外加一身運動套件以及黑化的格柵使其不用改裝就更有戰鬥氣息。在外觀上雖然與同級別車輛背道而馳，完全展示運動風，但是尺寸上一點沒有吃虧長寬高為4924x1883x1453。原廠就是這個尺寸，沒有像寶馬3系、A4L一樣選擇了加長版本。C柱上採用了複雜的線條設計，相比於加長車身看上去會更加協調，沒有臃腫的感覺。小鴨尾導流板的設計顯得更為個性，尾燈方面也採用了T字型設計，與雙邊雙出口的鍍鉻排氣相呼應，使其運動氛圍更加突出。
奧迪A4L外觀沿用了家族式設計，六邊形前中網與凌厲的前大燈極具視覺衝擊力，下包圍造型更為內斂，兩側進氣口內部鍍鉻飾條進一步提升了前臉的精緻感。車身尺寸為4858x1847x1439mm，通過數據可以明顯看出，凱迪拉克CT5還是比奧迪A4L有着不錯的優勢，更符合豪華轎車的氣質。
內飾方面，凱迪拉克CT5沒有像3系那樣充滿科技感，而採用了凱迪拉克家族最新的設計語言，“鑽石切割”的風格雖然延續了下來，但比以前更加柔和。黑色為主的基調與外觀一樣突出了運動氛圍，中控台則採用了美式車型風格設計，密密麻麻的按鍵佔比很高，沒有較強的豪華氛圍。雖然在當下看來設計稱不上主流，但實用性還是很高的。奧迪A4L的內飾設計簡潔大氣。中控位置採用了大面積的塑料材質，橫向貫穿式空調出風口設計也是不錯的改變，拉伸了車內橫向視覺。中控與儀表則採用了液晶材質，為該車增添了一絲科技感。而下方的物理按鍵也較為規整。給人一種舒適的感覺。
配置方面凱迪拉克CT5全系標配天窗、電子手剎、外後視鏡加熱、自動駐車、LED大燈、無鑰匙進入、換擋撥片、雙區自動空調、10英寸中控屏、主駕駛座椅8向電動調節、ANC主動降噪等配置。安全配置方面，CT5標配側氣囊、車身穩定系統、側氣簾、ESS強化安全系統套裝、胎壓監測等。頂配車型還將配備ESS強化安全系統II套裝。而奧迪A4L則標配胎壓報警、發動機啓停、自動駐車、無鑰匙啓動、方向盤換擋撥片等配置，此外，車機系統還支持CarPlay和CarLife智聯功能。整體感覺凱迪拉克的配置較為豐富。
空間方面來看，身高175cm的體驗者將凱迪拉克CT5奧迪A4L兩車前排座椅調至最低，並保持合適坐姿，頭部空間均剩餘1拳。來到後排，A4L頭部還有一指空間剩餘，腿部的空間距離則超過兩拳的距離。中間座椅還有獨立頭枕，材質也是相當不錯，還是值得點贊。從後備廂各維度尺寸來看，A4L和CT5互有優劣，但是CT5後排座椅可4/6比例放倒，這點加分很多。
動力部分，凱迪拉克CT5搭載具有可變缸技術的四缸2.0L渦輪增壓發動機，峯值扭矩350N·m，百公里加速僅需7.3秒。此外，CT5擁有“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”三種高效工作模式，百公里油耗低至6.9升。與發動機匹配的是一台來自通用自主研發的10AT變速箱。懸架方面，該車採用前雙樞軸麥弗遜、後五連桿四輪獨立懸架。另外，頂配車型還配備了後橋機械式LSD限滑差速器、MRC主動式電磁感應懸架以及Brembo剎車系統。
而奧迪A4L搭載了1.4T和2.0T高低功率三個動力版本，其中1.4T最大功率為110kW，峯值扭矩250N·m，2.0T低功率版最大功率為140馬力，最大扭矩320N·m，高功率版則為185kW，最大扭矩370N·m。傳動系統匹配7擋雙離合DCT變速箱，高配車型還將搭載quattro四驅系統。從動力方面奧迪A4L2.0T三個版本調校使其動力方面表現不錯，但是從數據上來看，凱迪拉克CT5表現更好一些，從而能夠帶來更充沛的性能表現。
凱迪拉克CT5的保值率表現還算不錯，第3年的保值率為57.72%、第4年的保值率為49.90%、第5年的保值率為43.82%，第五年的保值率來比同級別車型中捷豹XEL的39.27%、沃爾沃s60的34.08%高出很多，雖然比奧迪A4L的45.45%還是稍遜色一些，但是不影響凱迪拉克CT5的性價比，所以還是很值得購買的。
通過以上的介紹，我們可以看出其實凱迪拉克CT5表現得還是較為不錯，再結合其27.97-33.97萬的指導價格，能看出來有着不錯的性價比，整台車沒有太多可以挑剔的地方。外觀上包括全LED大燈、18英寸輪圈和無鑰匙進入都能夠見到，內飾也保留了全皮中控台、帶撥片的真皮方向盤和完整版10英寸CUE系統。動力系統上全新的2.0T Ecotec發動機提供了可變缸技術，在燃油經濟性和動力表現上得到了兼顧，加上後輪驅動和10速手自一體變速箱的加持，讓整台車相比對手而言性價比十分突出。在購車的選擇上，小編更推薦選擇凱迪拉克CT5的中高配車型，所有車型的外觀、內飾和動力的差異不是很大，主要的差異是在功能配置上，中高配車型的配置較搭配車型更加全面，而且在價格方面也比較合理，所以有着不錯的性價比，值得選擇。