【太平洋汽車 新車頻道】11月3日晚，別克世紀（詢底價|查參配）CENTURY正式上市。新車共推出3款車型，包含六座版和四座版，官方指導價為52.99-68.99萬元。別克世紀基於全新大型豪華MPV架構打造，採用全新品牌標識和設計理念，主打更高端、更豪華的細分市場，其四座版還擁有32英寸巨屏、160度雲感座椅、BoseExecutive Edition悦尊音響系統等琳琅滿目的豪華配置。
新車指導價格
| 別克世紀CENTURY官方指導價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 六座藴世版 | 52.99 |
| 四座逸世版 | 60.99 |
| 四座私享版 | 68.99 |
新車亮點快速回顧
別克全新“PURE”設計語言/飛檐展翼新前臉
別克世紀汲取了PURE Design設計語言的簡潔與純粹，橫向與縱向線條都進⼀步拉伸視覺寬度。車頭上部的型面轉折與大面積的金屬飾條相輔相成，將標誌性的展翼式大燈相連，於兩側向上提升，形如飛檐向外側擴張的動勢。霸氣二字依然是新車外觀的關鍵詞，估計也會非常符合其目標消費羣體的審美口味。
（四座版）
由於同屬於Avenir系列，世紀的四座版和六座版同享了大部分的外觀，不過為了彰顯各自的定位差異，四座版擁有關山飛雪（關山翠拼飛雪銀，即綠色拼銀色）的雙色車身設計、金色車身徽標、局部拋光的19吋傘型流光鋁合金輪轂，令人第一眼看上就知道其不凡的身價。而六座版更傾向於多人接待和居家使用，單色車身和略顯敦厚的輪轂造型，會令外形更富有親和力一點。
車身側面，新車通過曲面與曲線的配合，勾勒出簡約動感的車身線條。車窗下沿在後門位置上揚，又在C柱之後快速下滑，顯得十分靈動。側身B柱、C柱、D柱均採用隱藏式設計，車窗從前三角窗流暢的貫通至車尾。在前門下沿有Avenir標識，彰顯其不同的身份。尺寸方面，新車長寬高分別為5230/1980/1864（1867）mm，軸距為3130mm。
全新一代VCS智能座艙/ 30英寸一體弧面6K屏
別克世紀採用別克全新一代VCS智能座艙，EYEMAX 30吋一體弧面6K屏擁有高密度分區的背光技術，通過精準控制每個單元分區的亮度，可提供超過100000：1的超高動態對比度。同時，屏幕可顯示10億種色彩，分辨率達到6K，像素密度（PPI：200）接近人眼所能識別的畫面精細度極限；另外，這款屏幕的曲面屏曲率半徑2400mm、亮度達到850尼特，在強光下也能提供清晰的顯示效果。同時，這塊屏幕能和12.6吋HUD抬頭顯示形成聯動，駕駛信息更清晰。
此外，別克世紀四座版的還智能座艙搭載兩顆高通驍龍8155芯片，其中一顆用於前排座艙，另一顆則專供後排座椅使用。在為用户提供更高屏幕分辨率、更流暢的操作體驗，以及更強大的智能駕駛功能的同時，可支持整車FOTA功能，並具有一定的性能冗餘以滿足未來功能體驗的升級。
四座版坐擁32英寸後排巨屏/BOSE超近場揚聲器
對於世紀四座版車型，後排奢華與靜謐“私享空間”絕對是新車最大的亮點之一。新車後排配備了一鍵可升降的智慧幕牆系統，升起後可與前排駕駛艙完全隔絕，後排智慧幕牆系統可以支持支持多模式智能投屏。
第二排配備了功能豐富的160度雲感座椅，座椅頭枕首次內置BOSE超近場揚聲器。同時，座椅由Fine Nappa半苯胺頂級真皮包裹， 採用20mm慢回彈聚氨酯泡棉+8mm絲綿，提供更柔軟的觸感，同時能夠緩解行車時的震動感。另外，後排座椅還具有18向分區體感調節功能、可延伸式電動腿託和電動翻展式腳踏、18點分區指感按摩等一系列舒適性配置。
新車還提供星空車頂。同時在二排座椅中央扶手區集成了8英寸控制屏，並配備了一顆獨立的高通驍龍8155芯片，可實現隔斷屏幕、星空頂、氛圍燈、Cabin talk、後座空調、音響、車窗及遮陽簾、導航信息等。其車規級芯片高通驍龍8155算力達105K DMIPS，此外還具備體積更小、帶寬更大、功耗更低等優勢，以滿足未來功能體驗的不斷升級。
除創新設計之外，BoseExecutive Edition悦尊音響系統還擁有強大的硬件配備和數字信號處理技術。全新一代UltraNearfield超近場頭枕揚聲器可有效提升後排的氛圍感和臨場感；Line Array線性列陣中置重現樂器和人聲細節。
集成在二排座椅的中央扶手前端的8英寸智控屏，搭載一枚專用的高通8155車載旗艦芯片，可實現整車控制與座椅調節全方位的流暢交互操作，一指掌控包括座椅、門窗、空調、音響、星空頂、智慧幕牆等功能控制。
除了四座版之外，別克世紀將同時推出六座版車型，官方表示，別克世紀六座版第二排採用高級Nappa真皮宇航座椅，得益於長度達1800mm的電動縱向滑軌，第二排座椅前後電動調節範圍達到440mm；同時新車還採用電動橫滑設計，通過橫向滑軌可讓第二排座椅分別向外側橫移80mm，形成寬度190mm的中間通道，解決了大尺寸豪華座椅和第三排通過性難以兼顧的難題，讓乘客進出第三排更加從容。
eCruisePro高級智能輔助駕駛
主動安全方面，別克世紀配備同級領先的eCruise Pro高級智能輔助駕駛系統，全車搭載22個同級領先的感知硬件，實現三維環境全面感知，結合中央數據深度融合與高效決策控制技術，並針對中國路況特點與用户駕駛習慣開發優化，提供包括ILC指令變道輔助（全場景）、APA自動泊車輔助系統 及SRP遙控泊車輔助系統在內的17項高級智能輔助駕駛功能，帶來高智能化、高可靠性、高穩定性以及高場景覆蓋率的智慧安全駕乘體驗。
動力方面，根據此前工信部申報信息顯示，別克世紀CENTURY將配備2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率230馬力。
編輯點評
作為MPV界的常青樹，別克一直以來都是該級別的銷量霸主，如今推出定位更高級的世紀CENTURY車系，無論在設計創新度、智能配置還是座艙豪華程度，都比過去有了質的飛躍。四座版主打對隱私性和豪華配置有嚴苛要求的高端買家、六座版可以主打商務接待和家庭使用，產品矩陣的擴大，預計也會進一步夯實別克在MPV市場的領先地位。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）