鋭歌未交付就被集體維權,一個低級錯誤,或葬送凱迪拉克未來

最近在搜索引擎上打出“凱迪拉克”四個字,自動會衍生一起社會事件,而且還涉及到法律層面,這個大家懂的都懂,我們就不展開敍述了。

但有一説一,目前這起事件,和此前的“浴皇大帝”、“洗浴之王”一樣,是顧客或銷售人員自發的行為,和品牌層面的關係不大,但品牌形象會因此受損是肯定的。

不過現階段,的確有一場危機擺在凱迪拉克面前,它暴露的是品牌在產品與營銷層面的弊病,並且關乎凱迪拉克今後在中國市場的未來。

鋭歌未交付就被集體維權,一個低級錯誤,或葬送凱迪拉克未來

日前,有多名凱迪拉克LYRIQ鋭歌(以下簡稱“鋭歌”)車主聯合向上汽通用汽車有限公司、上汽通用汽車銷售有限公司發送律師函,其表示凱迪拉克存在虛假宣傳問題,要求品牌方道歉並針對不同車主訴求予以賠償。

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事情的起因是這樣的,自從2021年4月鋭歌發佈後,凱迪拉克在各大平台的賣點宣傳上,少不了流光飛翼LED尾燈、黑色光耀格柵,有不少人被此吸引,增強了下訂的決心。

原本是你好我好大家好的開心事,卻在前段時間發生了轉折。用户發現下線車輛以及待交付車輛並沒有配備這些配置,他們認為凱迪拉克存在虛假宣傳、誤導下單的嫌疑。

一開始凱迪拉克並沒有做出回應,直至7月6日(距離車主簽訂大定合同交付定金過去1個月)才承認只有北美版本擁有這些配置,國產版本並不具備,而且反覆強調這並非減配行為,而是因為這些配置目前並不符合國家標準。

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但是用户對這個回覆並不買賬。即使流光飛翼LED尾燈、黑色光耀格柵因為不符合國家標準而無法安裝在國產版身上,但凱迪拉克的做法,確實不太地道。

一是明知故犯。既然國產版車型不具備相應亮點配置,那麼在過去一年多時間裏,凱迪拉克就不該在宣傳過程中將其作為賣點大力推廣,這其中的“誤導”成分是的的確確存在的。而且,凱迪拉克有無數次“坦白”的機會,而不是在事發之後,迫於壓力承認,是主動還是被動,性質可是不一樣的。

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鋭歌未交付就被集體維權,一個低級錯誤,或葬送凱迪拉克未來

二是處理事情的態度不行。當用户在一開始反饋此事時,凱迪拉克並不將此當一回事,要不是事件逐漸發酵,它也不會承認錯誤。而且在未取得車主同意的情況下,擅自變更計劃,欲在7月15日強制鎖定生產訂單,再度侵犯消費者合法權益。

三是有失豪華品牌體面。剛進場的造車新勢力,經常有宣傳與實際不符的問題發生,那是因為它們作為後來者,為了博熱點與流量,往往會營銷過度。但是,凱迪拉克作為一個百年豪華品牌,上汽通用汽車在國內市場也耕耘了20來年,按理説在產品宣傳、對客服務、危機處理上,應該更為成熟與實在,何曾想這次竟然全面潰敗。

再者,用户選擇凱迪拉克,有一部分原因是基於對其豪華品牌身份的認同與信任,同時對於豪華品牌的要求也更高,但凱迪拉克的行為與態度,卻辜負了用户的信任。

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從整個品牌發展來看,凱迪拉克很可能會因為鋭歌事件錯過品牌向上的機會,並將自身推入泥潭。

現在是新能源時代,接下來的汽車市場是智能技術與電氣化技術的角逐,而傳統豪華品牌原有的核心技術優勢,將陸續被消解。

所有品牌都面臨轉型,而豪華品牌要想轉型成純電豪華品牌,並不是推出純電車型這麼簡單,這就涉及了市場洗牌與格局重塑。

也就是説,有的品牌將藉助電氣化浪潮上位,而有的品牌將被拉下馬。

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不信你看,目前一線豪華BBA在電動車領域集體熄火,它們的電車,有一款能稱得上是暢銷之作嗎?受眾度與認可度尚不足蔚小理。

鋭歌剛開始發佈時,無疑是讓人驚豔的。它的整體設計,完全突破了凱迪拉克燃油車造型框架,是實打實的新能源設計語言,給人一種與眾不同的感覺。反觀奧迪e-tron、奔馳EQC、寶馬iX3,一看就很有“油車味”,沒有新鮮感。

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再者,鋭歌是基於通用全新純電平台奧特能打造,這在當時還是比較罕見的,因為上述幾款BBA純電,都是油改電,可見凱迪拉克在電氣化轉型上做了更充足的準備。

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並且,鋭歌的很多產品亮點都很吸引人,除了這次引起爭議的流光飛翼LED尾燈、黑色光耀格柵,33英寸9K環幕式超視網膜屏、AKG錄音室級音響系統、653公里續航等,也都很打動消費者,玩出了不輸造車新勢力的派頭。

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當時很多人就在猜想,凱迪拉克純電首秀擼起的拳頭可比BBA大多了,它會不會在電氣化賽道上實現超車,完成品牌的階級躍升呢?

我們都知道,在燃油車領域,凱迪拉克長期被BBA壓着,二線豪華里的雷克薩斯排面比它大,林肯、沃爾沃也在窮追猛打,而凱迪拉克過往以價換量的行為嚴重消耗品牌溢價,面上雖然銷量上漲,實則危機深重。

處在尷尬境地裏的凱迪拉克,比任何品牌都想要打破僵局。

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上汽通用汽車凱迪拉克市場營銷部部長顧曄斌曾公開表示,鋭歌是凱迪拉克進入智能純電賽道的起點,它對於凱迪拉克在新賽道上是否能樹立新的品牌標籤與形象非常重要。

傳統品牌出身的顧部長,雖然言語並不像新勢力創始人那樣高調個性,但是他所想表達的意思同樣很明顯,也就是我們前面説的,凱迪拉克想要以鋭歌為起點,發起重塑地位,實現階級躍升的“上位大戰”。

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原本鋭歌的確給了凱迪拉克品牌向上的底氣與機會,但同樣因為鋭歌,使得凱迪拉克在產品營銷、市場反饋上接連翻車,毀掉一手好棋,凱迪拉克可能會繼續在泥潭裏掙扎。

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