長5米爆發244馬的硬貨：20萬出頭超豪華，竟被遺忘
福特金牛座作為福特在國內佈局的第一台中大型轎車其實面臨的處境非常艱難。當時的中大型市場已經有更多成熟的高實力選手，福特金牛座能夠獲勝智能是憑藉銷量來贏。但是這麼低調的一台轎車，如何能夠火爆大賣？畢竟當時的金牛面對的不單單是眾多其他品牌的對手，就是在自家也有蒙迪歐這種存在影響它的熱度。
前臉來看福特金牛的設計並不算出挑，這種低調的風格本來不是福特的家族特質，反倒形成一種反差令人格外注意。當然在中大型轎車裏它做成這樣還是可以理解的，只是這經典大氣的馬丁臉氣場比蒙迪歐還出眾，着實少見。
從側面看金牛的腰線也是非常簡潔大氣，沒有多餘的設計元素，只是間接的銜接車頭大燈和車尾大燈，這反而更令人耳目一新。相比中大型市場的奧迪A6，奔馳E級和寶馬5系，它的低調、簡潔帶來的氣場並不弱。車身尺寸上它的長寬高分別為5018、1884、1506毫米，軸距為2949毫米。身材優雅、空間出色，氣場逼人。
內飾設計來看金牛座也是十足的豪華大氣，但是畢竟福特本身的定位還並不是和BBA等對手看齊，所以和BBA來對比的話是有些差距的。而且低配車型上出現的減配也比較明顯，17款的車型座椅就成了仿皮設計，的確是遺憾。當然配置細節部分它也有升級，比如新增發動機啓停、遠程啓動、8英寸的中控屏以及自適應的遠近光燈等設計，此外還使用了車窗一鍵升降，車內的降噪處理也非常到位。
在動力上福特金牛座經過中期改款後搭載244馬力的2.0T發動機，傳動匹配了8AT的變速箱，整體性能表現更加出色。不過福特金牛本身的油耗並不低，也令不少人稍稍介懷。價位上2019款金牛座的低配入門指導價22.98萬，如今降到了20.59萬。反觀銷量，今年1-9月份金牛座累計僅賣出12648台，被主流市場拋棄，非常慘淡。大家覺得它被遺忘是什麼原因？