小鵬、蔚來雙雙破萬，理想卻要“掉隊”了？

繼小鵬汽車宣佈月銷破萬隻過去幾個小時，蔚來汽車也發佈9月銷量，不僅月銷同樣破萬，比小鵬汽車還多了200多輛，除了理想汽車確定無法破萬之外，小鵬和蔚來已經雙雙破萬，率先自我躍升。

數據顯示，2021年9月蔚來汽車交付10,628台，同比增長125.7%，環比上月增長83.2%，創了今年以來月度交付記錄。其中，ES8交付1,978台，ES6交付5,260台，EC6交付3,390台。ES6和EC6也創造了單月交付記錄。

今年三季度交付24,439台，同比增長100.2%，創季度交付記錄，並實現連續6個季度正增長。相較小鵬25666輛季度銷量，蔚來汽車前期受關鍵零部件短缺累計影響不少。但是今年1-9月累計交付66,395台，同比增長151.7%，還是領先小鵬累計銷量56,404台近萬台。

蔚來車輛累計已交付142,036台，小鵬汽車1-8月累計銷量已突破10萬台，加上9月銷量，累計交付在11萬多台，與蔚來汽車差距在不斷縮小。為了進一步開拓歐洲市場，9月30日，蔚來ES8在挪威上市，首批車輛已開始交付，蔚來中心奧斯陸正式開業。

小鵬汽車在8月完成了G3到G3i的生產切換，改款車型G3i即將進入規模交付階段；9月15日，第三款車型小鵬P5正式上市，開售24小時內訂單已經超過6,000台，搭載XPILOT 3.0/3.5的硬件車型佔比超90%、激光雷達配置佔比54%、智能空間選裝佔比56%。

兩款新車蓄勢待發，小鵬汽車迎來集中交付旺季。基於此，小鵬汽車董事長CEO何小鵬曾預測 “智能汽車拐點已經來臨。隨着產能的不斷釋放，我們在四季度的交付量會不斷提高，並期望突破1.5萬輛的月度峯值。”

相對小鵬和蔚來咄咄逼人，理想汽車卻避其鋒芒“示弱”。就在10天前，理想汽車發佈了一個“關於2021年第三季度交付預期的更新公告”。文中提到：由於疫情影響，導致毫米波雷達專用芯片嚴重減產，預計2021年第三季度的車輛交付量約為24500台，比原來減少約500-1500台，以此計算9月銷量預計為6500台左右。所以，理想汽車已經為本月銷量打下了伏筆，即便是兩位新勢力兄弟雙雙破萬，也是可以説得過去。

除此以外，其他品牌銷量增長也非常迅速。哪吒汽車9月銷量達到了7699輛，同比增長281%；1-9月累計銷量41427輛，同比增長425%。品牌累計銷量達到67730輛。零跑汽車9月交付4095輛，同比大增432%。嵐圖汽車9月交付908輛，環比8月增長122%，累計交付1316輛。

無疑，在月銷破萬之後，突破1.5萬輛將會是下一個趕超目標。理想汽車在進入6月份之後，銷量連續攀升，七八九芝麻開花節節高，但是這種高速模式在9月份戛然而止，在小鵬和蔚來雙雙破萬後，理想卻是要“掉隊”，還能跟的上節奏嗎？