與奧迪A8同級的輝騰停產，A6同級的輝道來了，這台大眾“不一般”

“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”，相信大家對這句話都是耳熟能詳了，也相信大家知道這款車是大眾旗下的輝騰。沒錯，輝騰作為大眾首款超豪華旗艦轎車，它與賓利歐陸飛馳為同一生產線，內飾的取材與做工工藝與賓利如出一轍，只要換一個車標就可以搖身變賓利，雖然説定位與奧迪A8一樣，但筆者看來輝騰更是要比A8更勝一籌。不過，雖然輝騰的定位是超豪華旗艦車型，但它其貌不揚，與帕薩特的外觀沒什麼兩樣，沒幾個消費者願意花百萬去買一台“帕薩特”，所以銷量十分慘淡，最終還是面對着停產。

大眾：輝道

外觀:

在輝騰失利之後，大眾還是心有不甘，目前又一輛豪華旗艦車型正式亮相，它就是與奧迪A6L的同平台MLBevo平台推出的CCoupe車型。據報道，CCoupe將有國內的上汽大眾國產，取名為“輝道”，吸取輝騰與輝昂的教訓，大眾在輝道的外觀下足了功夫。A6給消費者的感覺就是一款沉穩大方的商務車，而輝道的外觀設計相當運動激進，線條走向凌厲動感，並且採用了大溜背式的車身設計，多幅式輪轂、無邊框車門、隱藏式車窗，都為它吊墜出不俗的豪華感與運動感。從外觀方面來説，輝道的表現非常出色，也絕不會步輝昂與輝騰的後塵。

內飾:

相比張揚的外觀來説，輝道內飾既豪華又沉穩，絕對是豪華車的代表形象。在佈局方面，輝道加入了全液晶儀表盤，顯示的車輛信息非常豐富，飛機式的升杆檔把也富有很強的科技感，可觸控的全液晶多媒體屏幕的分辨率與靈敏度也非常可觀。作為一款豪華車型，後排的“C”座非常關鍵，而輝道也配備了老闆座椅，皮質座椅非常細膩且舒適，並且還支持一鍵放倒，座椅加熱、通風、按摩等配置，將一輛豪華車型的豪華感體現得淋漓盡致，絲毫不允許奧迪A6L。在用料方面，輝道全方位採用了軟材質覆蓋，並且加入了許多鍍鉻飾條與拉絲飾板進行點綴，這點值得表揚。

動力:

輝道作為MLBevo平台打造的車型，也依舊繼承了常規的2.0T和3.0T發動機，以及平台慣用的8AT變速箱。此外，輝道在後期還會推出油電混動車型，由2.0T渦輪增壓發動機+14.6Kmh的永磁同步電機所組成，與之相匹配的傳動系統依舊為8AT變速箱，具體的動力參數還未公佈，這就是我們整合的已知信息。

總結:

輝騰作為大眾的首款旗艦型豪華轎車，並沒有取得一個不錯的成績，而輝昂也是如此，大眾旗下的旗艦車型幾乎都是在做賠本的買賣。雖然大家都知道這款車型都是好車，但確實沒幾個人願意花百萬買一台大眾，大多數人都會選擇一款豪華品牌。如今，輝道的定位可謂是不高不低，直接的競爭對手就是奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級，大家認為這次輝道能夠在市場中脱穎而出嗎？

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