雖説如今家用型MPV市場與轎車、SUV這些主流市場也呈現出百花齊放的狀態，但是在中大型MPV這個細分市場當中，別克GL8的市場地位暫且來説還是難找到替代者，完全可以用一枝獨秀來形容它，不管是產品力，還是市場口碑在MPV市場都是十分過硬的，今年3月份賣出16499輛的銷量成績在MPV市場也是難以匹敵的，不過唯一有點不足的就是價格太高了，23.29-52.99萬的售價是大多數消費者難以承受得起的，而今天的主角在售價方面比別克GL8便宜不少，它就是榮威iMAX8，與別克GL8、大眾威然定位於一款中大型MPV。
從外觀來上來看，榮威iMAX8 四座版延續了現款車型的設計風格，整體上採用國潮美學設計語言，其中最吸引人眼球的便是它的進氣格柵。首先，碩大的進氣格柵彰顯了這款中大型MPV的底氣，搭配看起來很高端的新榮威車標，讓榮威iMAX8 四座版前臉的辨識度很高。
尺寸方面，榮威iMAX8 四座版車型與普通版車型基本保持一致。也就是説，這台展車的長寬高分尺寸為5016/1909/1782mm，軸距為3000mm，尺寸表現達到了同級別主流水平。到了車尾，新車延續了普通車型的設計，看起來比較方正。貫穿的鍍鉻飾條和榮威新車標搭配起來十分協調，同時，尾燈採用了折鈎造型，看起來辨識度較高。
進入到車內，可以看到榮威iMAX8採用了環抱式的風格設計，並且中控台區域稍微一點向駕駛者傾斜，而擋把的位置則是MPV車型的常規佈局，中間過道方便前排人員來回穿梭。白藍的顏色搭配塑造了一種温馨大氣的車內氛圍，看起來還是很舒服的。
榮威iMAX8搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率表172千瓦，峯值扭矩360牛·米，匹配了一台來自愛信的8AT變速箱。這個賬面數據看起來相當不錯。
