現在越來越多人都更加喜歡商務mpv車型，這也是未來國內車型的趨勢，因為mpv空間更大，而且駕駛乘坐的舒適感都更高，例如現在比較火爆的埃爾法還有GL8等車型銷量很好，也是因為mpv的需求量在大大提升，奧德賽就是一款順應市場的車型，如今網上有不少朋友開始關注新奧德賽海外版，它在設計各個方面做的確實很好，因為很耐看而且開起來也很省油舒適。
從外形來看新奧德賽的進氣格柵尺寸明顯加大了不少，而且和大燈在一起匹配得更好，六邊形的格柵給人一種大氣的感覺，還有就是鍍鉻條變得更細，符合現在的主流車型審美需求，led大燈設計看起來很有科技感，而且車身的黑武士色彩風格給人更強的商務感，也提高了氣質，整車沒有使用更多的顏色，提高了它的辨識度。
如果看側面新奧德賽它的變化並不是非常大，腰線很平直，加上邊框的設計很出色，給人的時尚感還是很好的，而且雙側滑門的設計也很好，讓我們能夠充分感受到這款車的圓潤感，它的離地間隙也比較緊湊，也讓這款車的穩定感提升不少，有一點低趴的設計感。
在車尾新奧德賽使用了全新的尾燈設計，燈帶的設計也很不錯，讓人感覺全車都非常精緻，鍍鉻條打造的貫穿效果很好，多種元素綜合起來讓車尾更寬大，但也不會有任何累贅的感覺。新奧德賽海外版的內飾會給你一個驚喜，多功能方向盤沒有大幅變化，中控屏採用了大面積設計，提升了整車的科技感，特別是空調控制等常用功能在液晶屏的表面操作區，所以這款車的設計還是非常不錯的。
在座椅配置上新奧德賽海外版還是比較特別的，有7座版本還有8座設計，本身它有很大的空間，所以座椅這樣佈局也沒有問題，而且這款車也可以成為4座版本，那樣後排的獨立座椅空間就會更大了，有朋友會將它和埃爾法對比，不過兩者的價格差異還是比較大的。
還有一點是新奧德賽海外版的亮點，那就是它的油耗比較低，綜合油耗在4.9L左右，這是很良心的，畢竟GL8的百公里油耗在9以上，所以很多家庭用户購買新奧德賽也並不用擔心油耗問題，在動力上新奧德賽也沒有問題，它在家用商務各方面做得都很好，可以説在mpv市場中就是一個常青樹。