不得不説，在國內的合資車系中，日系車和德系車是非常受歡迎的，就拿日系車來説，以耐造省油著稱，這也是它能夠火爆的原因之一，那麼在日系車中，最被人們熟知的就是豐田和本田兩大品牌，可能對於當下來説， SUV的車型更受消費者的關注，但是轎車依舊是不可忽視的一部分，大家都知道在日系轎車中，豐田卡羅拉可謂是風光無限，不過小編今天要介紹的不是卡羅拉，而是同為豐田旗下的一款汽車，它就是豐田雷凌。
豐田雷凌自上市以來也是備受消費者的關注，但是與豐田卡羅拉相比還是差了一大截。不過在小編看來，豐田雷凌倒是要比卡羅拉還耐看。如今2021款的雷凌在去年的6月份和今年的1月份都有新車上市，豐田雷凌如今共有14個版本的車型可以選擇，它的售價區間在11.38~15.28萬之間，至於該車在實力方面究竟如何，讓我們接着往下了解。
動力
動力方面，豐田雷凌搭載了兩個版本的發動機，分別為燃油版和油電混合的混動車型，燃油版的車型採用的是1.2T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機，其中最大馬力分別為116匹和121匹，最大扭矩為185牛米和148牛米，匹配了CVT無極變速箱（模擬10擋）。混動車型的最大馬力為98匹，最大扭矩為142牛米，匹配了E-CVT無級變速箱，混動車型的工信部綜合油耗為4.1L，豐田雷凌在燃油方面的經濟性是不言而喻的，這也是日系車的優勢之一，懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸掛和雙叉臂式獨立懸掛。
外觀
外觀的設計是一款汽車，最能影響到銷量的部分，畢竟在當下的時代來看，顏值是相當重要的。在小編認為，豐田雷凌在外觀方面的設計還是很年輕時尚的，要比豐田卡羅拉還耐看，對於如此年輕時尚的設計來看，想必主攻的就是年輕消費者。前臉採用了家族式的設計風格，寬大的進氣格珊搭配蜂窩狀樣式的中網，提升了車頭的氣場。兩側如同鐮刀一般的大燈中間有一條黑色飾板相連，拉寬了車頭的視覺效果，大燈內部的眼神相當兇狠，採用了LED的照明光源。側進氣口的中網內部除了採用蜂窩狀樣式的造型之外，還有一條鍍鉻點綴，讓車頭的設計更為精緻。引擎蓋上設計有兩條鋒利的線條，進一步將車頭的氣場展現出來。
側面的造型是一款標準的轎車設計，採用了雙腰線的設計，上腰線微微上揚貫穿整個車身，將動感設計完美地展現出來，也進一步的修飾了車身，讓該車看起來更加時尚，溜背式的車頂是當下比較流行的設計，豐田雷凌在輪胎方面的造型也很時尚。對於尾部來説，最具有設計感的還是尾燈的造型，雙色搭配的尾燈比較飽滿修長，兩側尾燈中間還有一條黑色飾板，造型還是很獨特的，尾部下方還採用了貫穿式的黑色飾板裝飾，內部採用了蜂窩狀樣式的設計，整體看下來，尾部的造型也是相當耐看的。
豐田雷凌的車身長寬高尺寸分別為4640 1780 1455毫米，軸距為2700毫米。這樣的尺寸雖然算不上十分具有優勢，但是在同級別的車型中依舊擁有着話語權。在座椅部分的設計上，豐田雷凌採用了仿皮或仿皮+真皮的材質包裹，主駕駛可以電動調節座椅，但是該車的後排座椅並不可以放倒，這樣一來，內飾的空間就不會得到更好的發揮，但滿足日常乘坐完全沒有問題。
內飾
豐田雷凌的內飾有黑色和黑色+星空灰的兩種顏色可以選擇，中控台的造型比較簡潔，不規則造型的空調出風口周圍採用了鍍鉻裝飾，中控台區域還採用了相當精細的縫線設計，增加了內飾的檔次感。不過對於小編來説，最感興趣的還是懸浮式的12.1英寸中控大屏，樣式比較獨特，估計會引來年輕消費者的關注，至於中控屏內部的功能也是一應俱全。在配置方面，豐田雷凌配備有上坡輔助，自動駐車，駕駛模式切換，倒車影像，全速自適應巡航，車內中控鎖，兒童座椅接口，6個安全氣囊，車道偏離預警系統，全車安全帶未系提醒，車身穩定控制和胎壓顯示等。
總結
總體來看，豐田雷凌雖然在銷量方面不如豐田卡羅拉，但依舊是豐田家族的頂樑柱，當然豐田雷凌擁有這樣的成績主要源於它耐看的外觀設計，和內飾精緻的做工，並且該車的操控性很好，還有着比較豐富的配置。總之在小編看來，該車的性價比還是很高的，是一款不錯的合資代步車。