斯巴魯力獅評測，搭載2.5L動力171馬力，油耗7.4L

今天為大家帶來的是斯巴魯旗下的中型車，改款 力獅，廠商指導價為20.48至24.78萬元，搭載2.5L自然吸氣發動機，接下來讓我們看一下這款車的靜態詳情。

外觀方面，該車與舊款車型並沒有太大差別度，同時，針對國六排放標準對發動機進行了重新的調教，車頭部分採用多邊形進氣格柵，內部已橫置式中網造型進行填充，看上去層次感十足，兩側分體式設計的大燈組造型凌厲，為車頭帶來了很好的視覺延展性，前包圍兩側的霧燈區域加入了黑色裝飾條，使車頭具有了不錯的視覺衝擊力，車身側面整體線條流暢舒展，搭配貫穿全車的腰線，為車營造了很好的非常運動的車身姿態，雙多輻式輪進行了黑化處理，看上去動感十足，車身尾部層次豐富，後備箱頂部小鴨尾式的設計進一步強調該車的運動屬性，尾燈組同樣採用分體式設計，為車尾帶來了很好的辨識度。

內飾方面，該車整體設計較為年輕化，主要偏向於對檔次感的營造，中控部分採用對稱式設計，並加入了大面積軟質材質進行覆蓋，使其無論是視覺還是觸覺上都表現較為良好，提升了車內的質感，整體質感中控顯示屏鑲嵌在中控台中央位置，兩側帶有觸控按鍵，增強了其實用性，為車內帶來了不錯的科技感，中控屏上下緊貼空調出風口和空調控制區域，看上去極為精緻，三幅式多功能方向盤採用傳統的圓形設計，並加入了三條黑色裝飾元素進行點綴，看上去設計感十足。

空間方面，全車尺寸4815/1840/1500MM，軸距為2750MM，作為一款中型車，整體空間表現只能説中規中矩，乘坐時不會有太大侷促感，前排座椅包裹性好，搭配整體靠後的扶手箱為駕駛員帶來了不錯的支撐性，有效緩解了長時間駕駛的疲勞感，後排頭部空間較為充裕，頭部和腿部空間同樣充裕，乘坐時不會有任何壓抑感，全車座椅加入了大面積翻毛皮材質，並採用材質偏軟的座椅填充物，為乘坐帶來了舒適的體驗，美中不足的是後排中間位置的地板隆起稍高且靠背較為硬直，長時間乘坐不太舒適，後備箱開口適中，縱深較深，內部空間形狀規整，但底部偏高，存取物品不太方便。

配置方面，大部分車型將配備有六安全氣囊、胎壓顯示功能、全車安全帶未系提醒、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統、後駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、全速自適應巡航、發動機啓停技術、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、鋁合金材質輪圈、前排無鑰匙進入功能、主動閉合式進氣格柵、無鑰匙啓動系統等功能。

動力方面，該車採用2.5L水平對置四缸自然吸氣發動機，最大功率171PS，峯值扭矩為235牛米，滿足國六排放標準，傳動系統方面與之匹配的是CVT無級變速箱，且全系標配四驅系統，懸架上選擇前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，路面過濾性表現較為優秀，日常行車不會有太大顛簸，綜合油耗百公里7.4L燃油經濟性較為不錯。

最後再來説一下，這款車較為明顯的優缺點，優點在於外形的設計較為耐看，符合時下潮流，內部空間較為寬敞，後備箱空間夠用，滿足了大部分人對家用車的要求，且該車日常行車時操控性能較好，保障了日常出行的安全，缺點在於該車轉向的輕重不太合理，起步肉了一些，對大部分人的行車習慣來講不太不太適應，且該車由於較薄的車身，在行車時車身外觀受到刮擦問題，可能會較高一些。

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