老實説全新一代奔馳S級已經發布這麼久了，全新一代奔馳S級的這個設計我個人還是沒有很好地接受，可能是現款S級太成功了，所以導致有很多人對於全新S級的期望值是很高的，全新一代邁巴赫S級於廣州車展發佈，我對此的評價是：前臉更顯豪華，車尾一言難盡。
首先從外形上來説新款的邁巴赫S級還是會採用了雙色車身的設計，這樣的設計對於提升整個車的豪華感和氣場還是有很大的幫助的，多條幅的輪轂造型也是頂級豪華車上面常見的設計語言，另外大量的鍍鉻裝飾並不會讓人覺得俗氣。
前臉最大的變化應該就是中網的造型了，採用了垂直飾條的中網造型看上去要比普通的奔馳S級更有豪華感，同時下方的進氣口也採用了鍍鉻的裝飾，奔馳S級的這個前臉這次爭議還是蠻大的，蘇日安從功能上來説它的提升很大，但是從設計的角度上來説，相比老款那種普遍好評，這一代車型的外形設計爭議的確不小。
內飾方面變化並不大，依然是全新S級的那種比較有科技感的風格，只是在材質和顏色的搭配上更有一種屬於邁巴赫風格的優雅和奢華，奔馳全新的這套人機交互系統從功能，易用性上來説，的確是很不錯的，但是車內缺少了精緻的按鍵和撥杆之後，總覺得少了一點什麼，不過作為邁巴赫S級，做工用料自然不必擔心。
後排採用了獨立的座椅設計，並且座椅中間是隔斷的設計，這樣可以讓後排的乘客有更好的乘坐感受，邁巴赫版本的車型座椅一直都很受好評，從圖片中可以看到後排的空調出風口，多媒體控制系統，後排中央扶手後面還有一個拉手，包括冰箱，桌板，電動後門都有所配備。
車尾改動不大，相比前臉來説，我覺得這個車尾真的是優點一言難盡了，運動風格的整體設計即便是加上邁巴赫風格的套件，依然沒有現款車型的大氣。座椅整體來説這款車的設計還是可圈可點的，就看未來上市之後的市場表現了。