帕薩特2019款330TSI精英版國VI，官方指導價21.79萬元，目前老司機真實成交價在19萬左右。
凱美瑞2019款2.5G豪華版國VI，官方指導價21.98萬元，目前老司機真實成交價在21萬左右。
帕薩特採用了家族式的橫幅式進氣格柵設計，但在原基礎上放大了格柵的尺寸並加以銀色鍍鉻飾條裝飾，讓前臉看起來更為大氣和時尚。凱美瑞以個性的線條勾勒出運動時尚的造型，碩大的多橫幅式進氣格柵位於前臉中下部，讓前臉看起來更有俯衝效果，更具視覺衝擊力。
帕薩特的前大燈造型比較方正大氣，而凱美瑞的大燈則更為狹長個性。兩車前燈組均標配LED光源，點亮效果出色。兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、LED前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。帕薩特多了轉向輔助燈。凱美瑞多了自適應遠近光。
從側面看，帕薩特車身尺寸為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm，凱美瑞的車身尺寸為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm。除了車身寬度略遜於凱美瑞，帕薩特其餘的車身數據表現均更為出色。此外，帕薩特配備了前排無鑰匙進入系統，而凱美瑞則配備了駕駛位無鑰匙進入系統。
兩車外後視鏡均配備了電動調節、加熱，凱美瑞多了外後視鏡電動摺疊。而兩車內後視鏡則均為手動防眩目。
帕薩特採用馬牌輪胎，標配規格為215/55R17，輪圈採用了多輻式設計。凱美瑞輪胎品牌為普利司通，前後輪胎標配規格均為235/45R18，並採用了多輻式的輪圈。
尾部設計上，帕薩特尾部圓潤大氣，平直的線條營造出不俗的層次感。尾部“PASSAT”的鍍鉻字母也讓人不禁想起大眾的“字母傳説”。尾部下方更是採用了貫穿式銀色鍍鉻條進行裝飾，讓車尾的精緻度更提升了一個檔次。車尾部分，凱美瑞車尾設計比較簡潔，硬朗的線條也讓它在視覺上更具層次感。時尚的長條式尾燈點亮後效果出色，進一步提升了尾部視覺效果。後包圍造型搭配雙邊雙出的排氣設計，讓車尾看起來更加運動。
帕薩特的內飾保持了大眾家族式簡潔大氣的設計，細節處加入了暗金色飾條進行裝飾，提升了內飾的質感。中控台搭配鋼琴烤漆亮面飾板，整體上感覺很不錯。凱美瑞的內飾以淺色為主調，設計比較時尚，尤其是中控台的不對稱佈局設計，讓人們對豐田的印象耳目一新，大面積的皮質包裹和流光飾板的點綴也讓內飾整體質感更為高級。
兩車均採用了真皮材質的三輻式多功能方向盤設計，方向盤握感出色，多功能按鍵佈局合理便於操作。而帕薩特的方向盤則採用了平底式設計，看起來更為時尚。此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節。
帕薩特儀表盤採用了傳統的雙圓環式設計，看起來比較老派，而凱美瑞儀表盤採用雙炮筒式設計，並配有一塊7英寸的液晶屏，整體上要比帕薩特年輕一些。
兩車的觸控液晶屏均採用嵌入式設計，帕薩特搭載的為8英寸的屏幕，而凱美瑞則為9英寸。兩車均配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarLife、語音識別控制系統。帕薩特多了CarPlay。
安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、前/後駐車雷達。帕薩特配備了胎壓報警，而凱美瑞配備了胎壓顯示，多了後排側氣囊、膝部氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統。舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、發動機啓停技術、上坡輔助、自動駐車、可開啓全景天窗、無鑰匙啓動系統、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調、温度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣淨化器。帕薩特多了單色車內氛圍燈，凱美瑞多了自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、防紫外線玻璃、負離子發生器。兩車的廠商指導價相似，但配置方面凱美瑞的表現會更出色。
在座椅方面，帕薩特的座椅標配採用真皮材質包裹，座椅舒適性比較不錯，凱美瑞標配了真皮仿皮結合的座椅，座椅舒適型也還尚可。兩車都配備了主駕駛座椅4向高低調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節、副駕駛位後排可調節按鈕。帕薩特多了副駕駛座椅4向高低調節、2向腰部支撐調節、前排座椅加熱。
兩車後排空間表現都比較出色，但由於後排地板中央均凸起較高，對於後排中間乘客的乘車體驗不太友好。兩車都配備了中央扶手、杯架、出風口。帕薩特多了獨立空調。
帕薩特的行李廂常規容積為521L，凱美瑞的行李廂常規容積為620L，兩車後排座椅均支持放倒，後備廂空間能再擴展，無論日常家用還是應急處理都不是問題。
帕薩特搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率186馬力，峯值扭矩320牛·米，匹配7速雙離合變速箱，並滿足國VI排放。凱美瑞搭載2.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率209馬力，峯值扭矩250牛·米，匹配8AT變速箱，並滿足國VI排放。帕薩特採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架的組合，凱美瑞採用前麥弗遜式獨立懸架，後E型多連桿式獨立懸架的組合，兩車均搭配前置前驅的驅動方式。
作為大眾旗下經典的中型車代表，帕薩特在國內市場有着不錯的消費者基礎，它的座椅配置確實優於對手，但安全舒適性配置上不禁有些失望，外加上近期中保研的報告風波，雖然在終端售價上有不小的優勢，但小哥勸大家還是持張望態度多觀察一陣。
凱美瑞同樣也是久經沙場的老牌車型，它此次的表現尤其是內飾的設計，確實讓小哥有種眼前一亮的感覺。但至於外觀方面，仁者見仁智者見智，凱美瑞雖沒有帕薩特那麼商務範，但也不失大氣，並且配置方面也更勝一籌，不過目前優惠幅度較小，大家可以去終端了解下價格。如果是你的話，你會選擇哪一款呢？歡迎轉發、留言，告訴小哥你的答案。（文/葉舟）