繼撼路者和領界之後，江鈴福特最近再次推出了一款SUV車型——領裕。比起在市場上“存在感”不那麼明顯的撼路者和領界，領裕的到來倒是彰顯出了江鈴福特的野心和自信。為什麼這麼説呢，是因為我們可以感受到領裕的自我定位以及市場目標都更加明確、更加有針對性，尤其是在本次活動的work shop環節，官方不斷提及“三代同堂”這個關鍵詞，其實也是一種態度的表達：確定一個方向，全力攻之。江鈴福特這一次，是玩真的。
讓三代人同處一車。顯而易見，領裕主打的市場就是以大空間和家庭用車為核心的消費者，尤其是如今二胎家庭的逐步增多，無數車企都紛紛推出更大尺寸和更多座位數的SUV、MPV車型後，這個時候江鈴福特順勢推出領裕，也可以稱得上是識時務者為俊傑。所以，“大”，就是領裕第一個，也是最重要的代名詞！
領裕的定位是一台中大型SUV，尺寸數據為4905/1930/1755mm，軸距2865mm，比福特鋭界和豐田漢蘭達都要大出一圈。因為尺寸上的絕對優勢，領裕在座椅佈局上便有了很大的發揮空間，領裕在前期上市了6座版車型後又增加了5座版和7座版車型，以便滿足更多消費者的需求。
特別值得一提的是，領裕主打的6座版車型的第三排座椅其實是按照3個座位設計的，所以就橫向空間來説，領裕的第三排也是相當充裕的一個表現。至於第二排座椅嘛，那肯定是帶獨立扶手的航空級座椅了，畢竟這兩個座椅可是領裕吸引用户的重要法寶。
乘坐感受上，兩個座椅的柔軟度和舒適度也很適中，同時配備了電動調節，並且前後可移動的距離以及靠背可調的角度也很大，想找個極致舒服的坐姿（甚至是半躺）也完全沒有難度。稍顯遺憾的是，這兩個座椅並沒有配備腿託，安全帶也不是固定在座椅上的形式，但考慮到領裕的售價，這也是理所當然的事情了。
因為我們活動分配的試駕車全部是6座版的頂配車型，所以配置上幾乎是一種滿配的狀態。像全景影像，L2級輔助駕駛，電動尾門，全液晶儀表，雙聯大屏，無線充電，座椅通風加熱，方向盤加熱，後排座椅加熱，自動大燈，全LED光源等等功能都是一應俱全的狀態。這裏想着重説一下的是，領裕的車機系統是和騰訊共同研發而來的，所以很多都帶有很鮮明的本土特色，而我最喜歡的一個功能，就是領裕基於騰訊地圖的AR導航。
一般情況下，我們與其説不喜歡AR導航，其實更多的是不習慣。但是領裕可以支持AR+常規導航的雙模樣式，駕駛者可以將AR導航劃入液晶儀表之中，在中控大屏一側則是常規的導航樣式。在複雜的路口，AR導航可以更直觀的指引駕駛者走向正確的路線，這一點還是很討人喜歡的。
這一次之所以把試駕感受放到最後才説，是因為相比起前面所説的空間與配置，領裕是駕駛感的確是最弱的一個環節。如果真要用一句話總結的話，那就是——這是一台不像福特的福特。
每一次提及福特，無論什麼車型似乎都會多多少少要和“運動感”掛上鈎。無論是換上了三缸發動機的福克斯，還是SUV車身的領界，亦或是非承載式車身的撼路者，它們或多或少都還存有鮮明的“福特感”。而在領裕上，如果不是方向盤上的福特logo時刻提醒着我這是一台福特的話，那我絕對不會相信我現在是在開一台福特的車。
可能是為了追求極致的“舒適”，領裕的底盤和轉向調校似乎有些過了頭。暫且不論遇到減速帶啥的，就是走在有些起伏的柏油路上時，領裕極其之軟的懸掛就開始無法Hold住它龐大的身軀，整個車廂的浮動感十分明顯，晃晃悠悠的猶如找回了最原始的美式巡航車的感覺。另外，相比起它將近20萬的售價，領裕的轉向質感可以説只做到了一半。
輕與虛，尚可理解，畢竟追求家用就是為了保證女士開車時也不必有太大壓力嘛。但是轉動方向盤時的廉價感還是太明顯了，20萬的車，理應讓轉向的阻尼感有一種“水刀切豆腐”的體驗，顯然領裕還有很大的提升空間。
關於駕駛，領裕倒也不是説沒有優勢。因為在動力輸出這一點上，領裕還是很有話語權的。2.0T EcoBoost 四缸發動機，最大功率224Ps，最大扭矩360N·m，十分可觀的數據，另外領裕還提供了4種駕駛模式，可根據不同的路況選擇最適應的模式。無論是在城市道路還是高速路，領裕在速度上絕不會拖泥帶水。這一點，完全無需擔心。
和這台福特經典的發動機想匹配的變速箱，則是一款不怎麼常見的6速濕式雙離合變速箱，至於説變速箱的工作效率嘛，那就是存在感挺強的。別看是套雙離合，其實它的換擋速度還是比較慢的，而且喜歡亂跳擋，比如你勻速行駛，它的變速箱一會兒升擋一會兒又降檔，有點讓人摸不清頭腦。
好在有一點，領裕這台車的ECU和TCU兩方面的是可支持OTA升級的，未來工程師可能會根據用户反饋再進行改進的。其實在試駕過程中我也和對方聊過，為什麼不用8AT，官方給出的回應是：當初參考領裕的市場級別，覺得這個6速雙離合已經夠了。
總體來説，領裕是一台優缺點都很明顯的一台車。而至於説值不值得選購，這就得取決於家裏的財政大權是握在誰的手裏了。當家人都覺得它顏值在線，配置豐富，空間又大，第二排坐起來又很舒適，價格誘人，還是一輛掛着福特logo的合資中大型SUV，這時候你以為還能用“開起來差點意思”來反駁一家人嗎？
就算是這樣，家人還可以用一句“未來可以OTA的”來回駁。不得不説，領裕還真是抓住了這個市場裏中國消費者的心。