新款凱美瑞大變樣，前臉變"廣豐亞洲龍"，8AT或全面取消

文丨冬樹童

在B級車領域，凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特似乎是所有人都難以繞過的大山。其中，凱美瑞無論是銷量還是價格，都是最穩定的，不過隨着競爭對手的更新換代，2017年上市的凱美瑞也需要加強競爭力了，最近大改款的凱美瑞也被曝出了相關消息。

在外觀設計方面，新款凱美瑞依舊會推出普通版和運動版兩個風格版本，其中普通版設計的新款凱美瑞採用了更大開口的進氣格柵，造型更加接近亞洲龍，視覺衝擊力更強；而運動版的變化不是特別大，依舊是類似紡錘的造型，內部加入蜂窩狀燻黑設計，運動版更強。

值得注意的是，新款凱美瑞雖然輪轂依然是16（低配）、17（中配）、18（高配）英寸，但新車把輪轂的樣式進行了重新設計，根據新款凱美瑞運動版車型的申報圖來看，雙拼色輪圈樣式應該跟海外版相同。

在車身尺寸方面，新凱美瑞長寬高分別為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm，車身長度較現款略有增加。

在內飾方面，新款凱美瑞基本上與現款車型保持一致，最大的變化就是中控屏變成了懸浮式設計，對於強迫症來説，非對稱設計的中控台或許還是很難以接受。

在配置方面，新款凱美瑞把升級的重點放在了智能科技方面，比如自適應巡航的跟車行駛由現款的40-180km/h升級至0-180km/h，車道偏離警示功能將現款的壓線方向盤回位升級至回位並保持車道中央行走、預碰撞系統由現款的只對車輛有效升級為對車/行人/自行車均可實現，並增加了自適應遠近光燈。

另外，新款凱美瑞將搭載TAI車輛網服務，車載微信也首次進入合資車型，全車支持語音交互、遠程空調控制、自動緊急救援等多種配置也有出現。廣汽豐田與騰訊合作，整合騰訊旗下相關資源，也可看作是本土化的加速。

在動力方面，新款凱美瑞繼續提供三種動力組合，其中2.0L引擎最大功率131kW；2.5L引擎最大功率154kW；2.5L混動系統綜合功率160kW，工信部綜合油耗4.1L/100km。

不過，新款凱美瑞或許不再使用8AT變速箱，2.5L燃油之前用的是愛信8AT變速箱，新款車型全部換成模擬十檔CVT變速箱，與一般的CVT不同，它採用了齒輪和cvt鋼帶的組合，可避免初始加速時容易出現打滑的情況，同時也發揮了CVT省油、平順的特點。

寫在最後：從現有信息來看，新款凱美瑞是補齊了現款車型的短板，比如繼續增強安全配置、全面升級智能科技配置等等，綜合產品力得到了加強。

至於此次大變的外觀方面，有的人覺得設計過於誇張，有的人又覺得設計很大氣，到底怎麼樣那就得看個人喜好了。如果新車上市價格厚道的話，凱美瑞的銷量將會走一個上坡路了。