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在花費220,000提起新的漢蘭達之後，在行駛了8576公里之後，車主詳細説明了優缺點
漢蘭達的外觀屬於更強硬的風格，給人一種非常堅韌而霸氣的感覺。它的前臉與豐田汽車的整體設計風格一致，但採用舊的低調設計，這款漢蘭達也顯得傲慢自大。 ，我為此選擇了最高版本。正面總共使用了5條水平鍍鉻裝飾條，彰顯了其堅固耐用的特性。頂級型號也是全照明的LED組。與上司漢蘭達相比，汽車的後部沒有變化，但感覺很沉，並不令我非常滿意。儘管變化不大，但我認為其外觀的最大優勢體現在其尺寸和整體設計風格上，並且細節不必受形式的限制。
汽車內飾的整體風格趨於穩定和傳統，但所使用的材料堅實。其中大多數是柔軟的皮革包裹。我裝備最精良的模型配備了360度全景圖像。圖像質量還不錯。儘管不能説它太好，但它不會影響日常操作。汽車和機器上配備的高科技地圖很方便。 10.1英寸中央控制觸摸屏非常高，具有高分辨率和流暢的操作。
我對空間非常滿意。首先，這輛車的儲物空間非常非常大。電話插槽和卡插槽有很多空間，並且角度是傾斜的。與某些汽車設計不同，它也很方便地拾取和放置物品。手機插槽是垂直的，操作和放置手機都很麻煩。中央儲物箱可容納四到五瓶水。前排，後排和第三排都有杯架，這讓我感到非常滿意。第二排的前排座椅下方還有一個儲物箱。您還可以放一些小東西，汽車中隨處可見的儲物櫃大大增加了汽車的儲物空間，也為我們的旅行帶來了便利。儘管7排版本在後排第三排的高度上沒有太大優勢，但水平空間更加寬敞，甚至在雙腿上都有打孔的空間，座椅還配備了頭枕。一家人坐在第三排。也很滿意。
動力是我對這款新車的唯一不滿。因為需要帶更多人，所以我選擇了7人座版本，但是7人座和5人座在座位分配上只是有些不同，但是動力配置是相同的。是的，所以這也決定了我滿負荷時會有明顯的電源延遲。儘管汽車本身相對較重，但在駕駛時根本感覺不到。相反，它更靈活地響應這些轉向命令，並且駕駛感覺相對較輕。就像航行一樣，方向盤感覺柔軟，方向性好。 。
在燃油消耗方面，我現在已經跑了8576公里。我通常和家人出去玩，經常拉很多東西。因此，我對它的油耗感到滿意。畢竟，身體本身較重。就像坐在大沙發上一樣，底盤非常温和舒適，並且在崎bump不平的道路上也可以使用振動過濾功能，不會造成故障。駕駛這輛車最大的感覺就是平靜。有一種中年成功人士的感覺。前麥弗遜式獨立懸掛，再加上後部多連桿式獨立懸掛，兩個獨立懸掛使汽車減震。效果很好。
優點：最滿意的汽車在外觀和尺寸上都很霸氣。我非常喜歡豐田汽車的統治地位。我覺得這是男人應該駕駛的重型汽車。但是，手頭上的資金實際上是不允許追求夢想的，哈哈。新漢蘭達的外觀是如此帥氣。駕駛這輛車是沒有臉的，特別是前臉使用了很多非常結實的鍍鉻裝飾條，這似乎有很多能量。 ，我的同事們都説你的車好帥。它極大地滿足了我的虛榮心。畢竟，誰不想讓別人稱讚他們的汽車。缺點：最不能令人滿意的是它的力量。就像我購買的這款漢蘭達（Highlander）一樣，它是7人座，因為我經常需要與家人探望親戚和朋友，而且雙方的老人也一起生活。如果您旅行，則需要一次坐8人。雖然這輛車配備了2.0噸渦輪增壓發動機，但從零加速到一百隻需要大約8秒鐘。就數據而言，此數據看起來非常好，但實際使用時仍然存在差距。我覺得開始的動力仍然很差，延遲很嚴重。
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