[愛卡汽車 週末車聞 原創]
又到了週末，愛卡汽車新一期的週末車聞也如約而至。本週國內外有多款新車上市及發佈，其中重量級車型包括了東風本田思域Hatchback、昂科威S、帕傑羅尊貴越野典藏版、2021款長安歐尚科賽5等。而在下週，將有雪佛蘭開拓者5座版以及幾何C等重磅新車上市。閒話不多説，下面就跟我們一起回顧一下本週車市重點事件。
車型：東風本田思域Hatchback
售價區間：14.39-16.69萬元
7月27日，東風本田思域Hatchback正式上市，售價區間為14.39-16.69萬元。新車造型與海外版車型基本保持一致，相比三廂版車型，思域Hatchback更接近於高性能版車型思域TYPE R的造型。
| 東風本田思域Hatchback官方指導價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 220TURBO 手動駕趣控 | 15.99 |
| 220TURBO CVT新鋭控 | 14.39 |
| 220TURBO CVT潮酷控 | 15.29 |
| 220TURBO CVT勁擎控 | 16.69 |
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本田 思域HATCHBACK（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
造型方面，思域Hatchback與海外版車型基本保持一致，與三廂版車型相比，思域Hatchback採用了攻擊性極強的運動下包圍，不僅為消費者省去一筆改裝費，而且原廠風格看上去也更加協調，可以説是毫無違和感。
來到車側，側裙造型的加入看上去依舊是那麼強勢，緊湊的身型和飽滿的線條讓其展現出了兩廂車型的獨特魅力。作為全車最動人的角度，尾部採用的掀背式設計看上去更為時尚動感，而造型誇張的後保險槓及中置雙出的排氣佈局使其具有濃郁的戰鬥氣息。相比三廂版的中置單出排氣，思域Hatchback的雙出排氣不僅視覺效果更“炸”，排氣聲浪也更好聽。
思域Hatchback延續了三廂版的內飾整體設計，主打實用風格，並沒有給人太多驚喜。中控台的造型以駕駛員為中心，內飾材質上也大量使用了軟質材料，營造出了不錯的温馨感。值得一提的是，思域Hatchback的內部配置和功能是三廂版改款後的最新狀態，包括換擋撥片、全液晶儀表盤、中控液晶屏都配備在了新車上。
中央液晶屏的尺寸依舊為7英寸，內建Honda CONNECT系統。系統反應速度還算不錯，頻繁操作也很少出現卡頓和延遲。系統僅支持CarLife互聯功能，並不支持CarPlay和Android Auto等互聯協議。
本田 思域HATCHBACK（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
動力系統部分，思域Hatchback搭載型號為L15B8的1.5T發動機，最大輸出功率130kW（177馬力），CVT車型最大扭矩為220Nm，手動擋車型最大扭矩為226Nm。
車型：別克昂科威S
售價區間：21.99-27.99萬元
7月29日，上汽通用別克昂科威S正式上市，售價21.99-27.99萬元。作為別克汽車首款搭載eCloud智能雲電子架構的車型，昂科威S基於通用汽車中型豪華SUV架構打造，主打運動風格，與目前在售的昂科威形成差異化，新車推出後進一步豐富別克品牌的產品矩陣。
| 上汽通用別克昂科威S | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 652T 精英型 | 21.99 |
| 652T 豪華型 | 23.99 |
| 652T 限量S運動版 | 25.99 |
| 昂科威S Avenir艾維亞 | 27.99 |
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更加年輕的外觀設計
別克 昂科威S（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
外觀方面，昂科威S前臉採用別克全新造型的飛翼格柵，橫向設計讓視覺寬度得以延展，並與底部銀色下護板相呼應，降低了視覺重心，長髮動機蓋和短後懸的設計，營造出更低、更寬、更動感的車身姿態，並進一步提高空氣動力學表現。新車還配備了同級唯一的Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈，擁有84像素遠近光一體式模組，可實現獨立分區照明和10種智能照明模式。
車身車面，昂科威S的車身採用充滿張力的線條貫穿頭尾，並通過Z字型特徵腰線進一步增強運動氣息。新車還配備了18英寸、20英寸五幅鋁合金輪圈，外擴的輪眉與修長的車身底部線條相得益彰。車身尺寸方面，昂科威S的長寬高分別為4662*1883*1631/1641mm，軸距達到2779mm，前後輪距分別為1610mm和1613mm。
車尾部分，昂科威S的尾門採用了懸浮式立體造型設計，搭配與前臉遙相呼應的展翼型全LED尾燈，看上去既動感又精緻。值得一提的是，為了滿足更多年輕個性消費者的需求，昂科威S還配備了酷黑套件，帶來更加豐富的個性化選擇。
豪華感倍增的內飾
內飾部分，昂科威S配備了頭層真牛皮三輻式方向盤，座艙採用鋼琴烤漆鐳雕飾板、流線型鍍鉻裝飾、法式同色雙縫線等設計，並輔以大面積的鋼琴烤漆工藝和軟性真皮材質包覆。中控台採用全新非對稱設計，屏幕角度向駕駛員進行偏置，配合全新引入的ETRS按鍵式電子排擋、HUD平視系統、無線充電及無線Apple CarPlay等功能，在強化科技感的同時顯著提升駕駛安全。
在儲物方面，昂科威S全車設計有超過20處儲物空間，包括前排中央雙對開設計扶手、中央扶手下部貫穿式儲物盒等，第二排座椅支持4/6比例及完全放倒。在舒適性方面，新車的座椅採用人體工程學設計，高比例配備電動調節/加熱/通風/記憶等功能。昂科威S還提供擁有專利技術的Quiet Tuning靜音科技，新車全系標配ANC主動降噪科技以及帶納米級防護PM2.5空調濾芯的雙區獨立全自動空調。
昂科威S是首款搭載別克eCloud智能雲電子架構的車型，能夠以FOTA的方式完成系統和功能更新。在全生命週期內，車輛可通過官方推送的升級包，為大多數軟件控制的子系統進行持續更新，包括動力系統、底盤系統、車身控制系統、車載通信和娛樂系統在內的超過30個電子模塊。新車搭載了智能泊車系統（擋位可自動調整）、Apple CarPlay、遠程開啓車窗、百度AI智能語音助手、無線充電等一系列配置。此外，新車還將配備新一代OnStar安吉星全時在線助理，涵蓋5大類50多項主要服務，包括車輛遠程控制功能，並提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量”服務。
作為別克Avenir艾維亞高端子品牌的一員，昂科威S Avenir艾維亞為消費者帶來了全方位的豪華享受。新車擁有眾多Avenir艾維亞專屬設計元素：包括靈感源自中世紀貴族鎖子甲的專屬立體網狀格柵、20寸鋁合金輪圈、Avenir專屬車標等。值得一提的是，昂科威S Avenir艾維亞除象牙白雅緻內飾之外，還首次推出全新爵士黑內飾。
搭載2.0T動力
別克 昂科威S（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
在動力方面，昂科威S將會搭載2.0T發動機，最大輸出功率174kW（235馬力），匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，其中兩驅版百公里綜合油耗為7.2L，四驅版為7.8L。在懸掛系統方面，別克昂科威S採用前麥弗遜/後多連桿四輪獨立懸掛，擁有CDC全時主動液力減震系統，可以實時主動調節懸掛減震硬度和阻尼。
思域Hatchback/昂科威S
車型：2021款長安歐尚科賽5
售價：5.39-6.59萬元
7月31日，2021款長安歐尚科賽5正式上市，共推出4款車型，新車售價區間為5.39-6.59萬元。從外觀來看，新車整體較現款車型變化較大，前臉採用了全新的家族式設計，辨識度進一步提升。新車推出後，面對的主要競爭對手是寶駿510、遠景X3。
| 2021款長安歐尚科賽5 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 手動經典型 | 5.39 |
| 手動尊享型 | 5.99 |
| 自動經典型 | 5.99 |
| 自動尊享型 | 6.59 |
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長安歐尚 長安歐尚科賽5（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
外觀方面，2021款長安歐尚科賽5在外觀方面採用了全新的設計，進氣格柵採用了上下分體式的設計，搭配兩側造型狹長的大燈組，使前臉不僅看上去更加運動，同時新車的辨識度還得到了進一步提升。
車身側面，2021款長安歐尚科賽5車身側面的腰線是其點晴之筆，上昂的腰線設計進一步提升了新車的運動感，同時新車的車頂行李架提升了其功能性。在尾部方面，新車的尾部設計與前臉是非常好的呼應，尾燈造型個性，並且質感十足。車身尺寸方面，2021款長安歐尚科賽5的長寬高分別為4180*1810*1670mm，軸距為2560mm。
| 科賽5、寶駿510、遠景X3車身尺寸對比 | ||||
| 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） | |
| 科賽5 | 4180 | 1810 | 1670 | 2560 |
| 寶駿510 | 4220 | 1740 | 1615 | 2550 |
| 遠景X3 | 4005 | 1760 | 1575 | 2480 |
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長安歐尚 長安歐尚科賽5（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
內飾方面，2021款長安歐尚科賽5內飾風格與現款車型相比變化不大，配備了多功能的三輻多運動方向盤，內嵌式的中控液晶屏使內飾的科技感進一步提升，也增添了年輕氣息。在配置方面，新車配備了副駕安全氣囊、倒車雷達、3.5英寸液晶儀表、大燈延時關閉、電動天窗、LED日行燈、GPS導航、後除霜除霧等實用配置。動力方面，新車搭載1.6L高壓直噴發動機，最大輸出功率為94kW（128馬力），最大扭矩為161Nm。傳動方面，與之匹配的是5MT變速箱和CVT變速箱。
車型：帕傑羅尊貴越野典藏版
售價：38.98萬元
7月28日，我們從三菱汽車官方獲悉，尊貴越野典藏版帕傑羅正式上市，售價為38.98萬元，新車以平行進口方式引進，並在廣汽三菱授權經銷店進行銷售，可享受五年十萬公里官方質保以及全球召回保障。
三菱 帕傑羅(進口)（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
“山貓”是帕傑羅的身份標識，作為定製款車型，尊貴越野典藏版帕傑羅限量版不但在車頭增加了專屬的立體三菱標識，更是強化了對“山貓”這一形象的表達，全座艙升級山貓典藏印記，並且增加了全新仿山貓斑紋木質條紋，同時對座椅顏色和裝飾設計也進行了升級，在C柱以及座椅靠背上也增加了山貓形象標識。
車身尺寸方面，尊貴越野典藏版帕傑羅限量版的長、寬、高分別為4825*1815*1800mm，軸距達到2800mm。通過性方面，該車具有235mm的離地間隙，最大接近角為 36.6°，最大離去角為25°，通過角為22.5°，涉水深度達到了700mm，爬坡度達到45°。典藏版帕傑羅搭載了3.0升V6發動機。
在安全方面，尊貴越野典藏版帕傑羅應用了三菱開發的世界級車體結構——RISE高剛性安全車體，RISE車身設計基於復原與結構完整性理念：受衝撞區域不斷碎裂以吸收衝擊力，同時車身結構會將衝撞力分散至各個方向，並保持車身架構的堅固，不毀壞變形。同時尊貴越野典藏版帕傑羅還搭載有二級式SRS安全氣囊、側置及側簾式SRS安全氣囊、高級安全警報系統/電子防盜鎖止系統等，能夠為駕乘者帶來全方位的安全防護。
三菱 帕傑羅(進口)（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
動力方面，這款車搭載了三菱獨有的3.0L 24氣門SOHC V6發動機，傳動方面，與之匹配的是INVECS-II 5速自動變速箱。尊貴越野典藏版帕傑羅搭載了先進的第二代超選四驅系統，在速度為100km/h以下時，可以在2H、4H和4HLc模式之間進行切換，既可以在高速情況下全時四輪驅動，也可以在不同路況轉換為後輪驅動的兩驅模式。與此同時，該車還配備了後輪差速器鎖止裝置，進一步增強脱困能力。
歐尚科賽5/帕傑羅尊貴越野典藏版
車型：嵐圖VOYAH i-Land
7月29日召開的嵐圖汽車品牌戰略發佈會上，嵐圖汽車首款概念車VOYAH i-Land全球首發。VOYAH i-Land，寓意為可移動的智慧小島，新車整體造型源於“淡、靜、雅”設計理念，優雅大氣的前臉、靈動飄逸的羽翼大燈、流暢動感的車身線條，代表“勝利之翼”的鷗翼門，遊艇懸浮式的發動機蓋，都展現出了十足的高級感，將整車的品位表現得淋漓盡致。內飾展現出無限延伸的空間格局，遊艇式中控，精緻輕盈的材質，把有温度的科技傳遞到車內每一處細節。
嵐圖制定了未來3-5年的發展規劃，以用户需求為導向精準佈局，實現覆蓋轎車、SUV、MPV以及跨界車、高性能車等各個細分市場。從2021年起，嵐圖每年將向市場投放不少於一款新車型。此外，嵐圖還將通過提升品牌美譽度、產品魅力指數以及用户滿意度，實現在品質、市場、經營三個層面的領先，成為高端新能源乘用車領先者。
本週重點行業事件：理想汽車納斯達克掛牌上市
7月30日，理想汽車（LI.US）於美國納斯達克掛牌上市，此次理想汽車的上市最終發行定價為每股11.5美元，總計發行9500萬股美國存托股票，總募資規模接近11億美元，發行總市值為97.24億美元。至此，理想汽車成為第二家在美國上市的國內造車新勢力。據瞭解，理想汽車此次IPO的主承銷商包括高盛、摩根士丹利、瑞銀（UBS）和中金公司（CICC）。老虎證券和雪盈證券為副承銷商，承銷商總計享有1425萬股ADS的超額配售權。理想汽車此次募集資金大部分將用於資本支出和新產品的研發。
理想汽車是近年來造車新勢力陣營中少有的實力派。據資料顯示，截至今年上半年，理想汽車共完成交付新車10473輛。自2019年12月正式開始交付以來，理想汽車僅用六個半月的時間就完成了第一個10000輛的交付，其中包含了春節假期和疫情的特殊時期，創下了中外造車新勢力全新車型的最快交付10000輛的紀錄。2020年1-5月，理想ONE更是成為中國新能源中大型SUV市場的絕對領先者，銷量超過第二名到第八名的總和。
理想汽車擁有自己的生產資質，其自建的江蘇常州基地設計年產能10萬輛，涵蓋衝壓、焊接、塗裝、總裝四大車間，採用大量的先進工藝和設備，能夠完成自主研發生產，保障理想ONE的製造品質標準。新車方面，理想汽車計劃在2022年推出一款全新高級電動SUV，它將配備下一代EREV動力系統。此外還將通過開發包括中型和緊湊型SUV車型在內的新車型來擴大產品陣容。
網絡渠道建設上，目前理想汽車已經在全國18座城市開設有21家零售中心，覆蓋城市包括北京、上海、廣州、深圳等國內一二線城市。據此前報道，到2020年年底，理想汽車零售直營零售中心數量預計將提升至60家，網絡將覆蓋全國絕大多數的省份。而其售後服務網絡也將在三季度內覆蓋到除港澳台以外的所有省份，年底前將拓展至100個城市。
嵐圖VOYAH i-Land/理想汽車上市
下週車市熱點事件前瞻：
車型：雪佛蘭開拓者5座版
上市時間：8月6日
日前我們獲悉，剛剛在成都車展上亮相的雪佛蘭開拓者5座版將於8月6日正式上市。從此前的報道中我們已經看到，這款新車整體設計延續4月上市的7座版車型，只是採用了5座佈局，為消費者帶來更豐富的選擇空間。
雪佛蘭 開拓者（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
外觀方面，開拓者造型與海外版車型基本保持一致，前臉最具標誌性的當屬分體式前大燈組，搭配寬大的進氣格柵以及鋒利的線條，令整張前臉輪廓清晰分明，辨識度得到了進一步提升。此外，新車提供普通版、RS運動版及Redline尚·紅版三種外觀風格車型，前中網的造型分別為鍍鉻橫幅、黑色網狀（配有RS徽章）及Redline尚·紅版特有的黑色前中網。
車尾部分，開拓者尾燈組內部應用了“Y”字造型，RS版本還有燻黑處理，夜晚點亮後擁有不俗的視覺效果。保險槓下方的雙出排氣則提升了整體的運動感。需要留意，相較海外版車型，國產開拓者進行了加長，長寬高為4999*1953*1736mm，軸距為2863mm。
內飾部分，開拓者造型與海外車型同樣保持一致，整體內飾佈局與傳奇跑車科邁羅有些相似，採用了家族標誌性的飛翼式雙座艙設計，雙炮筒運動儀表盤及縫線的加入則提升了車內的運動化氛圍。10英寸中控屏採用了懸浮式設計，配合屏幕傾角能有效避免陽光直射干擾，為駕駛者帶來更好的操作體驗。此外，RS版在內部還增加了紅色中控台縫線、紅色皮質座椅縫線、亮黑飾板等。
配置方面，開拓者標配LED前大燈組、防UV隔熱隔音型前擋玻璃、外後視鏡電動調節/加熱、主動進氣格柵、雙片式電動全景天窗。此外，新車還配備了駕駛位座椅10向電動調節、三區獨立全自動空調系統等。安全配置方面，開拓者全系標配電子穩定控制、緊急制動輔助、彎道制動控制、後輪制動輔助、增強型上坡輔助、直線穩定性控制、車輛脱困輔助、扭矩矢量控制、動態剎車、EPB Control集成電子剎車、主動防翻滾保護、小備胎檢測、制動力衰減提示、FNC氮碳共滲剎車盤、前排預緊限力安全帶、前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、前後一體式側安全氣簾、行車自動落鎖、獨立數顯胎壓監測等功能。
雪佛蘭 開拓者（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
動力方面，開拓者五座版車型沒有變化，依然搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機，最大功率174kW（237馬力），峯值扭矩350Nm。傳動系統匹配9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱。四驅版車型擁有舒適、四輪、越野、運動四種駕駛模式，兩驅車型擁有舒適、防滑、運動三種駕駛模式。官方數據，其百公里綜合油耗為7.4L。
車型：幾何C
上市時間：8月7日
近日獲悉，在粵港澳車展上首發的幾何C將於8月7日上市發售。作為幾何汽車推出的第二款車型，定位於純電動緊湊型SUV的幾何C擁有NEDC 400km和550km兩種續航版本，此前官方公佈的補貼後預售價為13.98萬元起。
幾何C延續了幾何汽車“多維流動生命體”的設計理念，採用了一體擾流懸浮車頂、動感御風腰線、戰斧式運動輪圈等設計，看起來運動時尚，幾何C前大燈採用“一字型”矩陣設計，共包含80顆LED光源，確保在夜間或者進入隧道後駕駛員擁有更好的視野，提升了行車安全性。細節之處我們看到，幾何C的大燈末端集成了充電指示燈，使得車輛充電進度一目瞭然。此外我們還注意到，“一字型”日間行車燈尾端還加入了幾何英文“GEOMETRY”標誌。
側面來看，幾何C整體線條非常流暢，並且採用了時下流行的懸浮式車頂設計，同時還有與車身同色的隱藏式門把手。此外，幾何C還在多處加入了空氣動力學設計，據官方介紹，幾何C的風阻係數僅為Cd0.273，可有效降低風阻、增加續航里程。幾何C尾部採用了貫穿式的LED尾燈，不但科技感十足，而且點亮後非常有辨識度。
來到內飾部分，幾何C整體採用了與幾何A相似的設計風格，簡約而富有科技感。細節方面我們看到，其採用了懸浮式中控屏及儀表盤設計，與幾何A保持一致，並且同樣採用了家族設計的雙輻式方向盤。同時我們還發現，幾何C的中央扶手與中央通道採用了連通式設計，這點也與幾何A基本是一致的，擋杆依然是熟悉的旋鈕式結構，其前方為蜂窩狀的觸摸按鍵。
動力部分，基於純電動專屬GE2.0平台打造的幾何C搭載一台永磁同步電機，最大功率150kW（204馬力），峯值扭矩310Nm，NEDC續航里程為400km及550km。此外，新車採用了ITCS3.0電池智能温控系統、熱泵空調系統、車身輕量化等技術，低温環境下能使續航里程提升20%左右。
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曝幾何C配置信息 補貼後預售13.98萬起
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開拓者5座版/幾何C