不知道有沒有在4S店工作的同僚出來聊一下？車輛露天停在外面50天太正常不過了，很多車主去4S店買車都可以買到現車，而現車存放在哪裏了？並不是在室內規規矩矩的安置，而是放到露天的大型停車場，如果車輛好賣還好説，一個月可能就把所有的車型更新一次，但是如果遇到不好賣的車型，車輛大量堆積，這些車輛全部都要停放數個月，根據現在庫存車的標準，距離生產日期6個月之內的車輛，都不能算是庫存車，這樣的車輛可以正常售賣，所以，我們買車經常性買到停放兩三個月的庫存車。
新車在露天停車場停放50多天一樣可以正常售賣，並且沒有任何折扣，作為車主，我們的車輛依然可以在外停放50多天，巋然不動。不過車輛停放有技巧，並不是無緣無故地停放。
蓄電池放電——餓死
汽車長時間停放對車輛損傷最嚴重的就是蓄電池，如果車主正常鎖車，車輛此時也是耗電的，比如發動機防盜系統正常工作，車輛ECU、TCU的一些存儲程序也在正常工作，車輛自我檢索診斷系統正常工作，車輛電子零部件也存在一些暗電流，所以，車輛蓄電池無時無刻不再消耗電量，並且車輛電子元器件越多，車輛耗電量越嚴重。
現在車輛的蓄電池基本都是鉛酸蓄電池，不可以過度放電，否則蓄電池會處於餓死的狀態，4S店或整車廠存放車輛時，都會把電源的負極拔掉，這樣的情況下，蓄電池便不會繼續放電，也就不會因為電量消耗乾淨而導致蓄電池損壞。
車輛輪胎單一方向受力——失圓
車輛長時間存放，除了會對蓄電池造成損傷之外，而且會對車輛的輪胎造成損傷。車輛長時間存放，車輛輪胎承受車輛單方面重力作用，此時輪胎或輪轂會產生變形，造成失圓現象，在高速行駛時，車輛動不平衡現象尤甚，所以，車輛如果長時間存放，大部分車主會隔一段時間稍微移動一下車輛，或開出去轉兩圈，一般情況下，這個時間間隔設置在30天剛剛好。
發動機機油泄漏
汽車長時間存放，發動機機油長期靜置於油底殼中，發動機油封得不到充分潤滑，會出現風化現象，車輛再次啓動駕駛，很容易造成發動機機油泄漏。
手剎系統易損壞
長時間存放，為了保證車輛安全，大部分車主都會習慣性拉手剎，而拉手剎會導致剎車片和剎車盤長時間處於接觸狀態，增加他們之間的黏性，進而容易造成手剎系統損壞。所以，如果車主長時間停放車輛，可以選擇掛P擋不拉手剎。
汽車長時間停放對車輛固然有損傷，但是通過正確的停車方法可以儘量減少車輛的損傷，不過，買車就是為了家用，如果感覺自己平時不經常用車，完全可以考慮不買車。
