買車時，高配和低配到底怎麼選？離職銷售一語道破
現在想要汽車的人士越來越多，而且由於汽車市場競爭相對激烈，各個品牌的汽車價格都在不斷的下探，可是在我們買車的時候，又會面臨這樣一個問題，是買頂配車型呢？還是低配的呢？看看離職的銷售怎麼説。
其實對於第一次買車的人在自己的心中都會傾向於頂配版本的，因為頂配版本的功能豐富齊全，而低配的則是什麼都沒有，而且就是買車回去朋友問起來頂配的説出來也更有面子，不過這些都是建立需要多掏幾萬塊錢的基礎上，對於很多人來説都是不小的數目，這也讓很多人望而卻步。
回到低配版，雖然低配版很多東西都沒有，但是在主要的配置下幾乎都是一樣，在外觀上也沒有什麼大的差別，這樣的情況下其實是可以的，但是由於現在很多車型的頂配和低配之間，在發動機上和傳動上都是不一樣的，如果是這種情況的話，最好考慮清楚自己所需要在進行，如果對這些感覺可以接受，也是可以的。
其實高配車型小編是不推薦的，因為高配車型價格相對較貴，而且這些貴出來的價格大部分都是在一些“花哨”的功能上，比如座椅加熱、真皮座椅等看似很，其實則沒有一點用的，座椅加熱大部分都是在的冬天使用，的消費者需要這個功能嗎？顯然是不需要的。還有真皮座椅，小編認為這個看起來確實相當的，但是現在有幾輛車的座椅上是沒有座套的？
你捨得讓它一直的裸露嗎？還有一個功能就是座椅的自動調節，這個最是雞肋，很多司機都是在開車的時候將自己的座椅調到一個固定的地方，以後幾乎就不會改變或者再次調位置的次數很少，真的沒有必要為了這幾項“雞肋”的功能多花幾萬塊錢，畢竟掙錢都是相當的不容易。
那麼到底應該哪種呢？其實如果可以的次頂配和中配是最好的選擇，為什麼這樣説呢？就拿次頂配來説，一般會比頂配車型便宜一萬到兩萬，價格上能夠讓人接受，而且在配置上頂配有的功能它幾乎也全部都有，無論是在各個方面幾乎都和頂配一樣，除了在一些小功能上，當然也有可能有大的不一樣，但是價格畢竟便宜，而且説出去也不丟面兒，總的來説就是面子裏子全都有了。不知道大家是怎樣認為？