福特“烈馬”實車排隊下線，外觀酷似坦克300，內飾不如國產
由於地理環境和國情不同，北美地區市場更偏向於大排量硬派車型，比如這麼多年來北美地區的銷量王一直都是福特f150系列皮卡，這款車型尺寸足夠大，氣場當然很霸氣，另外還有大排量發動機加持，再加上足夠硬派的車身底盤，不僅適合作為日常家用車，而且能夠拉着拖車出去旅行或者拉着遊艇去海邊，所以北美地區消費者更傾向於選擇這種類型的產品。除了非常豐富的美式大皮卡之外，美系品牌旗下還有非常經典的硬派越野SUV，吉普牧馬人粉絲遍佈全世界，福特汽車也已經復活了bronco，也就是國內車迷習慣叫的福特烈馬。
因為受到疫情的影響，福特bronco這款車交付時間一推再推，原本計劃能夠在2020年之內上市，結果受限於產能，這款車型只能推遲到2021年面向市場，而且比較小眾化的手動版本車型更是要等到2020年。不過最近也有不少好消息，福特汽車工廠已經開始有不少實車排隊下線，這也就意味着上半年能夠小批量進行交付。
從實際量產版本車型的外觀造型來看，福特bronco烈馬越野車造型很別緻，繼承了多年前的經典復古風格，其實很多人看到這款車的第一眼就會想起國產領域的網紅產品坦克300，這兩款車的外觀確實酷似，難道福特抄襲了長城的設計嗎？其實按照時間來推算的話，福特bronco這款車的概念發佈時間更早，當然也不用糾結到底誰抄了誰，真正的硬派越野產品還是要看真本領。
車頭圓形復古大燈很耐看，中間黑色進氣中網搭配專屬英文字母車標，側面將提供兩種不同的軸距版本，長軸版本採用傳統4門配置，短軸版本則可以提供雙門配置。車頂採用的是可拆卸活動頂棚，這樣的設計理念和北汽BJ40很類似，在一些專業場地完全可以拆掉車頂獲得更好的視野，而且晴好天氣當中打開車頂能夠享受到敞篷的駕駛感受。
打開車門之後就會發現福特bronco這款全新越野車的內飾配置不如國產，中控台面上有大面積黑色用塑料材質，並沒有提供全液晶儀表盤，而且中控懸浮屏幕尺寸也並不算大，中央扶手箱前方區域採用了大量的傳統機械旋鈕設計，這套內飾設計和坦克300的內飾相比，確實缺乏科技感和未來感，不過對於一台硬派越野SUV來説，舒適夠用就行。
這款全新福特越野SUV的動力配置非常豐富，入門版本車型搭載1.5t渦輪增壓發動機，另外還有更強的2.3t和2.7t較大排量發動機，2.3t版本最大輸出功率274馬力，這已經遠遠超過坦克300，2.7t大排量v6發動機可以提升到310馬力，峯值扭矩更是高達542牛米，越野能力絕對不會輸給大排量牧馬人。