評車 | 試駕大眾探影，身材MINI，實力卻很強勁
近幾年來小型SUV市場愈發火熱，各大品牌在此領域投入了多款車型來搶佔市場份額。在上汽大眾率先投放T-CROSS途鎧後不久，一汽-大眾也推出了探影。
作為一汽-大眾SUV產品序列中，身材最“MINI”的成員，探影的實力究竟如何？我們近日試駕了一台2020款探影280TSI DSG 悦Pro（以下簡稱“探影”），接下來就為大家全面解析這款車型。
編輯評價：
探影的外觀繼承了大眾的家族化設計語言，緊緻的車身造型，實際上帶來了不錯的運動感。
02、座艙設計編輯評價：
優點：得益於MQB平台的優異設計，探影即使車身尺寸比較小巧，但乘坐空間表現還不錯。
缺點：作為指導價15.99萬元的頂配車型，如果能在配置上進行適當升級，那麼就更理想了。
03、動態表現我們把這台探影開到了路上，一切感覺都是那樣的熟悉，畢竟這套1.4T+7DSG的動力組合，我們已在朗逸、寶來、速騰等車型上體驗過了，動力輸出平順輕快，變速箱換擋也十分迅速，能精準地瞭解駕駛者的意圖，及時升降擋位，日常的市區通勤完全不在話下。
懸架方面，探影使用了前麥弗遜式獨立懸架與後扭力梁式非獨立懸架的組合，這是小型SUV車型的常見配置。在正常路況下，它的底盤質感還是可以的，在經過一些起伏較大的路面時，即便是大眾，也依舊不可避免的會將一些沒有經過化解的震動直接傳到車內。
編輯觀點 ：
優點：探影的動力總成被調校得很成熟，發動機和變速箱的匹配度相當高，整體的動力輸出十分平順，非常適用日常通勤。
04、寫在最後伴隨着越來越多的精兵強將進入到小型SUV的這個細分市場中，合資有繽智與XR-V這樣的老對手，自主有領克06、長安UNI-T、吉利ICON、長安CS35PLUS等前赴後繼，市場競爭已經愈發激烈。
但從大眾的品牌號召力以及探影本身的產品力來看，探影在小型SUV市場具備了較強的競爭力。