從三次“英荷戰爭”看荷蘭的衰落明明贏得戰爭，卻徹底輸掉未來

英國文藝復興時期學者華爾特·雷利曾説過：“誰控制了海洋，誰就控制了貿易；誰控制了世界貿易，誰就控制了世界的財富。最終也就控制了世界本身……”這席話無疑證明了海權的重要性。自文藝復興時代以來，征服海洋是稱霸世界的第一步，近現代有太多國家因海洋崛起也因海洋沒落，尼德蘭王國（即荷蘭）就是其中最典型的代表。

公元十六世紀前期，尼德蘭（今荷蘭）窪地還是西班牙王國屬地。直至公元1581年，尼德蘭市民經過長達數十年的獨立鬥爭，才建立起獨立的荷蘭王國。荷蘭不僅國土面積狹小，同時自然資源也極度匱乏，再加上荷蘭位於萊茵河入海處，一些低窪地區每天都會被潮汐淹沒兩次。從這一點來看，荷蘭似乎並不適合人們居住，更別説發展工農業併成為強大的國家。在自然環境惡劣、先天不足的情況下，荷蘭人逐漸把視線轉移到海洋之上。勤勞的荷蘭人在北海漁場捕撈到了大量鱈魚和鯡魚，研究出加工與保存魚類的方法後，荷蘭人將他們的漁產大量出口，大量財富也就隨之積累起來。

或許是由“上帝造海，荷蘭人築堤”精神所驅動，荷蘭的資本主義在十六世紀到十七世紀中葉發展非常迅速。堅持不懈的荷蘭人擁有了遙遙領先於世界的商業和海上運輸業，憑藉先進的造船業，荷蘭一度成為當時世界上最大的海洋運輸國家。早在公元十七世紀上半葉，荷蘭就已經擁有1.6萬艘商船。從公元1670年西歐主要國家船舶總噸位排行榜來看，荷蘭90萬噸、英國50萬噸，西班牙、葡萄牙共25萬噸，法國15萬噸。不難發現，荷蘭一國的船舶噸位達到了英、西、葡、法四國的總和，這不得不令人歎服。

先進的造船業是為服務繁榮的商業，而商業帝國的保障則是荷蘭人手中神秘的火器。在將火器用於配備先進戰艦後，荷蘭人利用炮艦逐漸壟斷世界貿易，成為各地貿易中介人。憑藉強大的炮艦，荷蘭人的足跡開始遍佈世界各地，荷蘭也被世人冠以“海上馬車伕”的美譽。由於國土實在狹小，荷蘭人在擁有無人匹敵的武力後，大力發展海外殖民地事業，不斷奪取海外殖民地。公元十七世紀初，荷蘭建立東印度公司，這傢俱有國家職能的商業公司擁有眾多商船、配備強大火力的軍隊及統治殖民地的特權。

東印度公司成立後，荷蘭人以此為根基不斷擴張海外殖民地。為搶佔盛產香料的帝汶島，荷蘭先後在爪哇以及馬六甲擊敗西班牙和葡萄牙的遠洋艦隊。公元1619年，荷蘭以巴達維亞城（今雅加達）為據點，征服了整個蘇門答臘島、錫蘭（今斯里蘭卡）島和蘇拉威西島。兩年後，荷蘭人建立西印度公司，把自己的殖民勢力擴張到了美洲大陸。

也就是從這一時期起，荷蘭南下侵佔塔斯馬尼亞島、從葡萄牙手中搶奪馬六甲，並建立好望角、新尼德蘭等眾多殖民地。各大洲遍佈忙碌的荷蘭商船，使荷蘭成為當之無愧的世界級海洋強國。不過在荷蘭走向巔峯之時，英國也在悄然崛起。消滅西班牙“無敵艦隊”只是大英帝國崛起的開始，在此之後，英國陸續擊敗法國、荷蘭，徹底征服印度和北美，廣闊的殖民地確立了“日不落帝國”的崇高地位。到第三次“英荷戰爭”結束時，英國已經成為世界上最強大的商業和海軍強國。

由於英國的殖民活動與荷蘭大致處於同一時期，利益方面的摩擦導致兩國不可避免地出現衝突。早在公元1584年，英國就在北美建立起第一塊殖民地——弗吉尼亞，隨後又擊敗西班牙“無敵艦隊”，開始其海外擴張道路。克倫威爾解散議會自任“護國公”後，更是大肆擴軍，英國海軍擴張了三倍還多，甚至還出現了規模空前的陸軍。荷蘭人意識到英國崛起後，開始處處排擠打壓英國，不僅宣佈大幅增加英國商人關税，還在英國水域肆意捕撈海魚，並把水產品高價售賣到英國以牟取鉅額利潤。這樣的行徑，使英國新興資產階級空前憤怒，身為資產階級代言人的克倫威爾更是忍無可忍，最終決心對荷蘭動武。

公元1651年，英國議會頒佈針對荷蘭商人的《航海條例》，條例規定殖民地運輸貨物至英國或另一殖民地，或歐洲商品運送英國及英國殖民地時，均須使用英國船隻裝載，即一切輸入英國的貨物必須由英國船隻載運。英國的這一行為嚴重打擊了荷蘭商人的對英貿易，英荷矛盾空前激化，戰爭陰霾籠罩着隔海相望的兩國。兩年後，英國艦隊徹底控制英吉利海峽，喪失制海權的荷蘭無法保障自身貿易命脈，全國經濟面臨癱瘓。為報復英國這一蠻橫無理之舉，荷蘭通過“厄爾巴島海戰”和“裏窩那之戰”，使英國失去了地中海區域的全部貿易。在兩國艦隊的“禮尚往來”之下，兩國商人均被戰爭荼毒不輕，兩國資產階級為減少損失，不斷遊説政府進行和平談判。公元1654年，英荷兩國簽訂《威斯敏斯特和約》，第一次“英荷戰爭”以荷蘭被迫承認《航海條例》而宣告結束。英國人雖然贏得了這場因為貿易掀起的熱戰，但也丟失了地中海周邊國家的全部商貿交易，可謂得不償失。

十年後，英國議會又制定了更為嚴苛的航海法案。次年，英國人又在北美搶奪了荷蘭殖民地新阿姆斯特丹（今紐約），第二次“英荷戰爭”隨即爆發。戰後，取得勝利的荷蘭保有從英國手上搶佔的殖民地蘇里南，但必須割讓包括新阿姆斯特丹在內的北美殖民地新尼德蘭給英國（即雙方互換殖民地）。英國方面則修改航海法，讓出部分商貿利益給荷蘭商人，並被迫答應與荷蘭、瑞典結成三國同盟，共同向新興的法蘭西波旁王朝施壓，三國一致要求法國國王“太陽王”路易十四退還之前在產權轉移戰爭獲得的大批領土給西班牙，而這也為第三次“英荷戰爭”埋下隱患。

公元1672年，“法荷戰爭”爆發。英國對此前的戰敗心有不甘，索性撕毀盟約，與法國結盟共同征討荷蘭。英王查理二世派出皇家海軍聯合法國艦隊一起偷襲荷蘭軍港，但在荷蘭海軍上將魯伊特的運籌帷幄之下，荷蘭艦隊在四次海戰中均取得勝利，英法聯合艦隊大敗而歸。兩年後，英王查理二世迫於議會壓力，不得不與荷蘭再次簽訂和約，英國得到荷蘭部分的殖民地與貿易特權的同時，必須給予荷蘭20萬英鎊的戰爭補償，第三次“英荷戰爭”就此結束。

不過荷蘭在之前的大戰中元氣大傷，再也無力維持海外龐大的殖民地，因此逐漸喪失了世界海洋霸權。同年11月10日，按照之前簽訂的和約，荷蘭正式將新尼德蘭割讓給英國，“海上馬車伕”就此退出北美大陸，屬於荷蘭的海洋霸主時代宣告落幕。也許正如《海權論》作者阿爾弗雷德·塞耶·馬漢所言：“如果説英格蘭是為大海所吸引的話，荷蘭就是被趕向大海的。沒有大海的存在，英國或許會一蹶不振，而荷蘭則會衰敗消亡。”

參考文獻：

《荷蘭史》《日不落帝國的起點：三次英荷戰爭》