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捷達VS7對比奇瑞瑞虎8,身為同類型SUV,誰更勝一籌

由 湯生 發佈於 綜合

今年一月份,捷達汽車公佈了自己新的車型——捷達VS7,在定位上屬於中性SUV,同時預售價為11萬到14萬,如果我們細看當下國內的汽車市場,捷達VS7無論是在設計還是售價方面,它的對手不是那些合資品牌,而是和它比較相像的瑞虎8,因此,今天,我們就來看看這兩款車型的各自特點。

首先從外觀上看,兩款車型從整體上看都具備沉穩大氣的感覺,不過不同的是此次的捷達VS7在車身前方加入了線條設計,這就讓自身增加了運動感以及年輕感,比較符合當下年輕人的口味。瑞虎8則是一直在強調自身的沉穩與力量感,在車身尺寸方面,瑞虎8比較着捷達VS7會有些優勢,只是軸距沒有後者長。

車身尾部,捷達VS7的設計和科迪亞克比較相似,雖然看上去比較沉穩,但同時也會顯現出一種運動感,並且捷達VS7的尾部看上去更加的鋭利。

瑞虎8則是的尾燈則是使用了貫穿式設計,看上去比較高大,而在尾燈的設計上,瑞虎8的造型看上去比較複雜,而捷達VS7則是使用了簡單的設計,並且在點亮之後的識別度也非常高,這點瑞虎8稍落下風。再來看內飾方面,捷達VS7的整體看上去比較簡潔,而且為了降低成本,在用料上廠家沒有使用過多的軟質材料以及凸顯科技感的配置。瑞虎8則是和外觀的設計一樣,內飾中同樣凸顯出穩重感,不過在科技感的表現上要比較捷達VS7強上一些,尤其是中控屏,打開之後,會讓整個內飾不是那麼單調。

配置上,捷達VS7全系使用的都是多功能方向盤,並且使用了智能交互系統,而瑞虎8則是除了都市版之外,其他版本有配備。總之,在內飾上,捷達VS7和瑞華8各有自己的特點,雖然前者的整體風格略顯單調,但是在配置上比較着後者有所提升。動力方面,捷達VS7使用的是1.4T發動機,最大功率110KW,峯值扭矩為250,瑞虎8則採用兩套動力總成,一套是1.6T發動機,最大功率145KW、最大扭矩290Nm,搭配7擋雙離合變速箱,另一套是最大功率115KW(156PS)、最大扭矩230Nm的發動機,匹配6擋雙離合。兩台車都採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。

因此,兩款車型在動力方面的表現沒有什麼大的區別,主要還是在外觀以及內飾上,看駕駛員喜歡運動還是穩重。