對於不少人來説，自己手頭資金的增多讓不少生活物品的新陳代謝速度都增高了不少，小到手機，大到車，都是如此狀態。一個物品能夠待在大家手中的時間也是在不斷的削減，而如果説是一些售價較高的物品還會讓大家出現多年不換狀態的話，那麼一部分售價平平的物品，更換速度卻只會更快。而在汽車身上，近年來的整體市場變動情況，也加劇了這種現象，其中就有位車主一輛豐田皇冠開12年？為什麼現在還沒換車？
今天，皇冠確實被大量的豪華車逼到了邊緣，它被關注的機會不大，購買它的人也很少，已經成為一輛老車。但如果你把它往前推，你會有同樣的高峯時期，但你不會持續下去，車主會在這段時間買車。價格不貴，土地的主人是38萬左右，他也承認這錢對他自己來説也不算太多，在今天還可以拿出一筆錢去換一輛新車，但他一直沒換。
為什麼，老闆也很坦誠，現在汽車前沒有韻味，或汽車更多關於他的胃口，雖然在一些雖然不是跟上現在的步伐，仍保留一些常規設置，留下了大量的木紋裝飾在體內。但我不得不説，這麼多車使用這種設置是有意義的。它確實使它更容易創造出強烈的豪華感，一些明顯的皮革設置，從這款車也使這款車的環境非常獨特和傑出。
再一次，它使用了相同的物理按鈕，這在今天可能有點過時了，但它更加隨意和明確的控制。此外，它的放置在後扶手上，可以保證操作更簡單，讓更多的人進行操作。車主對操作設置很滿意，近十年沒想過換車。不過，換不了車，不是這兩個方面就可以決定的，還需要在其餘的方面進行更有力的實施和體驗才可以，否則就只是譁眾取寵而已。
而且，正如市場所説的那樣，豐田已經十年沒有徹底改變了，但它確實改變了。在這十幾年的駕駛過程中，一些小問題並不是沒完沒了的狀態，他們去坑的次數是比較少的，總之是相當容易擔心的。所以在擁有這樣的狀態下吧，可以説讓自己的車下來12年，沒有太多的干擾。雖然有一些小故障，但都是相對較小的，雖然現在有錢買一輛新車，但它還沒有退役。
所以，主人的聲明中可以看到，它是依靠自己在某些方面更有吸引力的特點和購買的主人，雖然有一定的缺陷，但也可以忽略，我們不同意這樣的聲明和實踐？