現如今，很多家庭可能都會選擇20多萬的預算購置新車。而對於汽車品牌來説，20多萬在B級車的市場中，有想爭取自己的一席之地。所以B 級車的車型也很多，往往會讓人挑的眼花繚亂，如同級別中，雖品牌不同，但發動機平台都差不多，也就是動力性能差不多的情況下，會出現糾結的情況。話不多説。小編今天就拿新款的 K5凱酷和第十代索納塔對比，看買哪款更合適。
先來看價格方面，K5凱酷 2020款380T GT-Line 旗艦版的廠商指導價為20.58萬元；第十代索納塔380T GDi 旗艦版 8AT廠商指導價為20.58萬元。在價格上，兩款車型不相上下。
外觀方面， 新款K5凱酷還是 還沿用了以家用車為目標，但是在外觀造型上看上去更加具有運動氣息，全車身大量平直的線條營造出了十足的肌肉感。類似“Z”字型的日行燈個格外搶眼，搭配發動機艙蓋上隆起的線條，使車頭營造出了一種俯衝的視覺效果。前中網內凹式造型加上三段式的進氣口體現了十足的運動感。溜背式的造型讓新車在感官上十分舒暢，貫穿車身的腰線讓新車更為修長。車尾可以看到具有辨識度的貫穿尾燈，雙邊共兩出的排氣也是強調了它的運動感。
第十代索納塔，整體造型相比上一代車型更加激進。前臉的大尺寸進氣格柵搭配兩側的大燈組設計給人很強的視覺衝擊力。前翼子板延伸到車身側面的鍍鉻飾條像是一個“8音符造型”十分具有設計感。前包圍兩側還有導風設計，強化了車身的空氣動力學性能。車身側面來看，造型十分流暢。採用了溜背式設計，擁有短前懸、長後懸的造型。腰線貫穿整個車身側面，線條稍稍帶了點弧度，看起來十分動感。車尾層次感比較豐富，看似平淡卻又有着很好的整體性。採用貫穿式尾燈設計，兩側燈組呈現“C”字型，點亮後具有很高的辨識度。此外，新車採用了雙邊共兩出的排氣設計。
車身尺寸方面，全新起亞K5凱酷的長寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm；第十代索納塔長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距2890mm，車身高度相較上一代車型降低了40mm。
內飾部分，全新K5凱酷 基本延續了海外版的設風格，環抱式中控台帶來一定的質感不過有所不同的是，國產版使用了兩塊12.3英寸屏幕並連為一個平面，中間擁有一定的角度，使駕駛員操控起來更加便利；第十代索納塔的內飾一駕駛者為中心，使駕駛者操控更加便利。配備流行的雙12.3英寸的全液晶儀表和中控屏的設計，將傳統的換擋桿也換成了按鍵式換擋機構。
配置方面，K5凱酷 2020款380T GT-Line 旗艦版除了車道偏移預警、車道保持、可開啓全景天窗等基礎配置以外，還配備了360度全景影像、自適應巡航、真皮座椅、副駕駛4向電動調節、JBL揚聲器等；第十代索納塔配備搭載第三代智能網聯繫統與Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統。同時該車擁有L2級別駕駛輔助系統、全速自適應巡航、前排座椅加熱和通風、後排座椅加熱、倒車車側預警系統等。
動力方面，全新K5凱酷 2020款380T GT-Line 旗艦版搭載2.0T發動機，最大功率分別為240馬力，峯值扭矩為353牛·米，傳動方面匹配的是8速自動變速箱；第十代索納塔380T GDi 旗艦版 8AT搭載2.0T發動機搭配8AT變速箱，發動機最大功率為240馬力（176.5千瓦），峯值扭矩為353牛·米，百公里綜合油耗為6.8L/100km。
總體來看，K5凱酷和第十代索納塔都是比較年輕時尚的車型，對於看中顏值的朋友，第十代索納塔看起來更加激進；K5凱酷的軸距相比更大一些，乘坐空間上年輕家庭更適合；配置上第十代索納塔得益於前排座椅通風加熱和後排座椅加熱，在舒適度上要略勝一籌；動力方面這兩款車都足夠適合家用。因此就這兩款車而言，其實都各具優勢，所以到底選誰，就要看消費者自己的現實需求了。
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