檔次感不輸奧迪A8L，CT6最低配30W多，還要啥A6L
凱迪拉克在國內一直是處於二線豪華品牌，主要是因為自身產品力的不足，並且大家是對於bba系列的認可已經根深蒂固了，儘管在市場佔有率方面，凱迪拉克確實不如德系三強，不過作為真正的美系豪華品牌，它有着自己的方法，在舒適性方面的，這一點是不輸bba系列的。
今天給大家介紹的這款車呢，就是凱迪拉克旗下的ct6測，總體車長要比奧迪還要大上許多5.2米的車身，基本上快要與奔馳s寶馬7系都追平了，而且該車最具有性價比的地方就在於它只有37萬得起售價，性價比還是挺不錯的，如果要你在奧迪a6l和凱迪拉克ct6上做選擇，你會選擇哪一款呢？讓我們一起來看一下這款車的具體表現。
外觀上它採用了家族式最新的設計理念，兩側大燈為鑽石切割的設計方式，內部燈組為LED，光源樣式較為精美，下包圍設計的稜角分明，配合着車頭有着不錯的運動感，進氣格柵與logo相呼應，形成一大一小的盾牌設計，內部採用了黑色胸網式的填充方式。
車身側邊整體比例均勻，並沒有採用過多的線條勾勒，只使用了下腰線讓車身更加的素體，多輻式的輪轂尺寸精美，配合着車身有着一體化的即視感。車窗周邊也採用了銀色飾條進行裝點，提升了整體的優雅以及精緻。值得一説的是ct6採用了鋁製車身，這讓整車變得更加的輕，量化對於操控以及燃油經濟方面起到了重要作用，但同時也要付出巨大的成本和技術上的加持。
內飾部分完美詮釋了，美系車型對於豪華的理解，中控台為傳統對稱式設計，在用料方面多為軟質材料包裹，手感撫摸上去特別的細膩，並配備了木紋飾板，內鑲嵌的多媒體顯示屏尺寸適中，顯示清晰，觸控反應靈敏，方向盤為四幅式，樣式精美，車內的儲物格設計的很人性化，隨處可見放置物品的地方，整個車內營造出年輕運動的氣息。
動力方面，該車配備了4-2.0t渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350Nm，與之相匹配的是10at變速箱，得益於鋁製車身的原因，該車的百公里加速時間為7.47秒，相較於寶馬5系等車型，它有着更強的動力性能，它的燃油經濟性為11l左右，這一點還是挺不錯的。