在2020這個不平凡的一年裏，我們已經相繼迎來了兩場歐洲重卡的新車發佈會。
當我們還沉浸在極富科技感的德國曼新款TG系列卡車的時候，沃爾沃再次蓄勢待發，於2020年2月27日上午發佈FH、FH16、FM、FMX四款卡車的改款車型，這也將意味着沃爾沃的主力產品線迎來了全新的換代。
新推出的四款卡車旨在提升駕駛員環境、安全性和生產力方面，通過全新的改款，在提升外在的同時兼顧了打造內在，以保證沃爾沃卡車可以給客户最佳的解決方案。?
新款產品的外觀由沃爾沃卡車外觀首席設計師IsmailOvacik着手打造。
在FH的設計當中，IsmailOvacik對先前產品最經典的幾個設計元素進行了全新設計並加以改進，最典型的例如沃爾沃獨特的V型車燈，在設計好輪廓之後又做了進一步的加工，使之更加富有科技感。
沃爾沃的新FH系列重卡擁有全新設計的駕駛室、創新的安全功能和以駕駛員為中心的工作環境，以提高車輛的舒適性和安全性。
新一代的FH在標配LED大燈的同時還裝有沃爾沃的“黑科技”自適應遠光車燈照明系統，這一套系統能通過對周圍環境的變化感知自動控制車燈的照明狀態並對其進行調節，提高了所有道路使用者的安全。
對比老款的FH16重卡，新車型進氣格柵的直瀑式造型讓人眼前一亮，整個保險槓的設計與上半部分更加協調，整體外觀設計突出了沃爾沃一貫的科技化風格。
在外觀包圍件上採用更加圓滑的設計，同時將前大燈面板的位置略向外移，這些設計都是沃爾沃商用車設計中心通過百餘次縝密的空氣動力學計算和改進車輛3D模型完善而來的。
帶有新的外觀套件加持，車輛的空氣動力學便會得到增強，更加彰顯出自信的姿態。
新款的駕駛室整體內飾框架依舊沿襲了老款沃爾沃FH的設計，但是在細節上做了許多的改變，例如增加了9英寸娛樂大屏、儲物空間進行了合理的增加和應用、內飾可選擇多種不同的布料、配色等等。
新款車型內飾的整體佈局雖然説是我行我素，但是佈局有條不紊，空間結合更加合理，更有利於將駕駛室打造成生活艙。
新款車型還提供全系選裝12寸高分辨率液晶儀表動態顯示功能，這一項配置也是大勢所趨。據悉，沃爾沃的液晶動態顯示共有四個不同的屏幕視圖可供駕駛員切換，人性化的界面和簡潔的交互操作也會盡可能的避免駕駛員分心，做到安全行車。
1998年誕生的沃爾沃FM也在2020年迎來了新的換代，本次對FM的換代最大的改變就是統一了家族性的駕駛室框架，摒棄掉了1996年的FH駕駛室框架，採用設計更好，更為舒適的12款駕駛室框架。
在外觀設計方面同步了FH的造型風格，美觀實用的同時也將FH減小A柱面積的這個特點移植到了新FM上來，搭配上新駕駛室更低的車門線和新款後視鏡，可以盡最大程度上減小盲區，為駕駛員帶來良好視野。
在車輛的安全配置上和FH也進行了同步，新款FM標配EBS電子制動控制系統，選裝的安全配置方面更新了巡航控制系統，在車輛下坡行駛達到預先設置好最大車速時發動機制動便會介入工作，避免下坡產生不必要的加速度。
在ACC打開後，車輛還可以實現從零公里以上所有速度段的自適應巡航。
FMX作為沃爾沃最得意的工程車產品，在這次改款中就倆字——強悍！
首先我們在預告片裏就能看到，FMX在最底下，上面承載着三輛沃爾沃重卡，這一行為引起了許多觀眾的共鳴，也足以證明沃爾沃FMX的實力。
其實對於FMX來説，更換駕駛室可以提高駕駛員在工作時的舒適度，但是這並不是最主要的，對於車輛的載重實力才是FMX的強項。
FMX的前橋採用7噸級的下沉式前橋，後橋則是採用自家的13噸級輪邊減速橋，整車懸架載荷38噸，可承載最大車輛總重（GCW）高達150噸，實力由此體現！
沃爾沃FMX具有高度的底盤兼容性，可以兼容多種種類的上裝，並且能夠根據客户需求的配置單獨定製車輛，做到真正的百變重卡。
在瑞典發佈的沃爾沃重卡動力都是沿用上一代卡車的D16、D13和D11型發動機，且都滿足歐六排放標準。
這三款發動機技術成熟可靠，配件供應積極，維修及保養方便，並且具有低轉速高扭矩的發動機特徵，再搭配上新一代風阻係數更低的外觀，可以為用户營造一個較為出色的燃油經濟性指標，長久使用可以節省大筆的運營費用。
新沃爾沃FH系列重卡還可以選擇定製的歐六版本柴油發動機，該發動機帶有I-SAVE套件，可以有效節省7%的燃油，降低排放污染。
