近年來，由於國內車輛越來越多，為了滿足交通需求，自然也需要修建更多的道路，供汽車使用。然而，道路越來越修，越來越方便，但對於車主來説，蛛網一樣的道路交通也增加了駕駛的難度，畢竟，一個粗心錯誤的方式！所以，很多人開車都會選擇使用導航系統，在早期，車載導航系統也是一種流行的汽車配置。一些無聊的車主會發現一個問題，很多時候，高速公路只有300公里，導航告訴你需要開車超過4個小時，甚至5個小時，為什麼會這樣？
眾所周知，高速公路的限速是120，而300公里的時速是120，2.5小時開車只需要3個小時，就算考慮其他因素，按照平均時速100！其實導航比車主好！
要知道中國高速上可不止你一輛汽車在跑，而在同路段同時間段用導航也不止你一個。我們自己平時可以正常進行駕駛的情況，基本信息無法通過保持對於同一個發展速度，而按照100的均速來計算，已經是作為一個企業非常具有理想的數字了！畢竟，除了限速120的正常路段，還有限速更低的匝道、隧道技術以及我國橋樑等特殊路段。
另外，高速公路上的其他車輛也會影響你的速度，比如説，當交通擁擠的時候，即使你想開快車。其次，有公共汽車和卡車，他們的速度限制較低，如果你跟着這些車，速度會受到影響！此外，天氣狀況也會影響行車速度。例如，你所行駛的道路並不下雨，但前方有暴雨。這次你會有一個非常明顯的感覺，你走得越遠，你走得越慢！再次，偶爾在路上發生交通事故也會導致交通堵塞，減速，拉低平均車速！
在這些情況下，通過大數據對導航進行一次考慮，加上其他車主在路上可用的時間總估計時間。可以説，導航在某些時候比主人的思維更靈活！
另外，長途駕駛也會考慮車主的休息時間，比如300公里，中間怎麼休息，這也是為了駕駛更安全。根據我跑高速的經驗，按80km/h計算高速的平均速度是合理的！當然，這還是在沒有堵車的情況下！