有顏值，有操控，選擇你凱迪拉克CT5

關於顏值這種老生常談的話題我已經不想説了反正有圖有真相。標配就是2.0T的發動機讓人駕駛欲升高，10檔手自一體低速換擋平和穩定，線性好。動力輸出方便不算出眾，起步相對來説不快，推背感感覺不到。不過後勁很大，搭配上這運動感十足的外形，切運動模式高速上跑起來可以説是騷得帶感，推背感明顯，速度上去也沒有輕飄飄的感覺，駕駛性我非常滿意。a柱很粗一看就知道比較經撞，不過駕駛時側面有一定得盲區，路況複雜的道路或小區轉彎還是要控制速度。方向盤比較輕盈手感不錯，指向精準4924的車長不管在路上駕駛，還是倒車入庫都很輕鬆。真皮座椅軟硬適中，做工精細。前排座椅空間舒適，可以説全方位的座椅調節做的很單位，減輕了不少的駕駛疲勞感。後排的就差強人意，我178坐後排得控制坐姿，時間常點感覺很累，坐直頭得碰到車頂很不捨服股，個子小的坐沒問題。

動力是2.0T的，首先説下排量，目前市面上有些車企開始走1.5T的路線，這確實讓我有點不能接受啊，去看了A4，高功率版本也不及這個的低配啊，我個人其實對動力沒特別大的要求，但是能快乾嘛要慢呢，駕駛的樂趣啊那開出去真的，變道超車很有感覺，一踩就上來，高速更來勁，真是有力，小鋼炮這名字也不是浪得虛名。

我開車不算很衝，也不會急踩剎車和油門，現在油耗是9升這樣，剛提回來的時候要差不多12升，幾天開習慣就下去了，2.0T這個油耗還是很滿意的，其實開車怎麼油耗低，猛踩剎車和油門肯定是不可取的，因為車子很聰明，它自己會記憶你的習慣，所以要養成一個好的開車習慣，油耗自然低。